Mantenimiento Del Motor; Mantenimiento Del Limpiador De Aire - Toro Z Master 74141TE Manual Del Operador

Mantenimiento del motor

ADVERTENCIA
El contacto con superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa y
otras partes del cuerpo alejados del tubo de escape
y de otras superficies calientes.
Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 250
horas—Cambie el filtro de aire
primario.
Cada 250 horas—Inspeccione el filtro
de aire secundario.
Cada 500 horas—Cambie el filtro de
aire secundario.
Nota: Revise el limpiador de aire con mayor frecuencia
en condiciones de trabajo de mucho polvo o arena.
Cómo retirar los filtros
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Presione hacia abajo para abrir los enganches del
limpiador de aire y tire de la tapa del limpiador de
aire para separarla de la carcasa del limpiador de aire
(Figura 36).
4. Limpie el interior de la tapa del limpiador de aire con
aire comprimido.
5. Extraiga con cuidado el filtro primario del cuerpo del
limpiador de aire (Figura 36). Evite golpear el filtro
contra el lado de la carcasa.
6. Retire el filtro secundario únicamente si piensa
cambiarlo.
Importante: No intente nunca limpiar el filtro
secundario. Si el filtro secundario está sucio,
el filtro primario está dañado y será necesario
cambiar ambos filtros.
7. Inspeccione el filtro primario mirando dentro del
mismo mientras dirige una luz potente al exterior
del filtro. Cualquier agujero del filtro aparecerá en
forma de punto luminoso. Si el filtro está dañado,
deséchelo.
1. Enganches del limpiador
de aire
2. Tapa del limpiador de aire
Mantenimiento del filtro primario
1. No limpie el filtro de papel, cámbielo (Figura 36).
2. Inspeccione el filtro por si estuviera roto, tuviera una
película aceitosa o la junta de goma estuviera dañada.
3. Cambie el elemento de papel si está dañado.
Mantenimiento del filtro secundario
No limpie el filtro secundario: cámbielo.
Importante: No intente nunca limpiar el filtro
secundario. Si el filtro secundario está sucio, el
filtro primario está dañado y será necesario cambiar
ambos filtros.
Instalación de los filtros
Importante: Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que estén instalados
ambos filtros de aire y la tapa.
1. Si está instalando filtros nuevos, compruebe cada
filtro para asegurarse de que no ha sufrido daños
durante el transporte. No utilice un filtro dañado.
2. Si va a cambiar el filtro secundario, deslícelo
cuidadosamente en el cuerpo del filtro (Figura 36).
3. Deslice cuidadosamente el filtro primario por encima
del filtro secundario (Figura 36). Asegúrese de que
está bien asentado empujando sobre el borde exterior
del filtro mientras lo instala.
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Figura 36
3. Filtro de aire primario
4. Filtro de aire secundario