MAINTENANCE
Dépannage
Code
Erreur
F27
Erreur du
transducteur de
pression
F28
Erreur de l'horloge en
temps réel
F41
Problème de
correspondance
de capteur de
l'alternateur duplex
F42
Problème de
correspondance de
micrologiciel de
l'alternateur duplex
F43
Erreur de
communication de
l'alternateur duplex
F44
Communication
inattendue de
l'alternateur duplex
F45
Erreur de demande
de l'alternateur
duplex
Coupez l'alimentation, déconnectez les fils d'alimentation au moteur et mettez le SubDrive sous tension :
•
Si le SubDrive n'indique pas d'erreur « phase ouverte » (F5), il y a un problème avec le SubDrive.
•
Connectez le SubDrive à un moteur sans pompe. Si le moteur passe par le test CC et indique une erreur « sous-
charge » (F1), le SubDrive fonctionne correctement.
42
Cause possible
• Défaillance du transducteur de
pression
• Le transducteur de pression est
mal câblé
• Le signal du transducteur de
pression est hors de la plage
attendue
• Le transducteur de pression est
déconnecté
• Le transducteur de pression est
utilisé mais DIP SW1 Position 5
est en position UP (haute)
• Le capteur de pression est utilisé
mais SW1 Position 5 est en
position DOWN (basse)
• L'horloge en temps réel interne
n'est pas programmée
• La pile de l'horloge en temps réel
sur la carte d'affichage est lâche
• La pile de l'horloge en temps réel
est morte
• Les variateurs qui utilisent la
fonction Alternateur duplex
intégrée sont configurés avec
des types de capteurs de
pression qui ne correspondent
pas
• Les variateurs qui utilisent la
fonction Alternateur duplex
intégrée ont des versions de
micrologiciel qui ne
correspondent pas
• Mauvaise connexion du câble de
l'alternateur duplex
• Le câble de l'alternateur duplex
est endommagé
• Le câble de l'alternateur duplex
est installé mais la fonction
Alternateur duplex est
configurée uniquement pour un
variateur
• Les variateurs ne sont pas
configurés correctement
• Les deux variateurs fonctionnent
et ne peuvent atteindre la
pression du point de consigne
principal
Mesure corrective
• Vérifiez les connexions du câblage du transducteur de pression
• Assurez-vous que DIP SW1 Position 5 est à la position adaptée
au type de capteur utilisé (DOWN ou bas pour un transducteur
de pression, UP ou haut pour un commutateur de pression)
• Remplacez le transducteur de pression
• Assurez-vous que la pile est insérée correctement. Si le
problème est corrigé, reconnectez au variateur à l'aide de
l'application mobile pour réinitialiser l'horloge
• Remplacez la pile. Si elle est remplacée, reconnectez au
variateur à l'aide de l'application mobile pour réinitialiser
l'horloge
• Les variateurs qui utilisent la fonction Alternateur duplex
intégrée doivent avoir des types de capteurs de pression
correspondants, capteur de pression classique ou transducteur
de pression
• Si les deux variateurs sont configurés avec un transducteur de
pression, les deux transducteurs doivent utiliser le type psi
ou bar
• La version du micrologiciel de l'un des deux variateurs ou des
deux doit être mise à jour pour correspondre à l'aide de
l'application mobile FE Connect
• Vérifiez les connexions du câble de l'alternateur duplex
• Remplacez le câble de l'alternateur duplex
• Complétez la configuration de l'alternateur duplex sur les deux
variateurs
• Assurez-vous que les deux variateurs sont correctement
configurés (un variateur doit être configuré comme Pompe 1,
l'autre variateur doit être configuré comme Pompe 2, et
l'intervalle de commutation doit correspondre)
• Vérifiez que la pompe fonctionne correctement sur chaque
système