Solución De Problemas Según Síntomas - Franklin Electric SubDrive 50 Manual Del Usaurio

Solución de problemas según síntomas
Estado Pantalla
Ninguno
Verde
Sin agua
Código de falla
Frecuencia del
motor verde
Posibles causas
• Sin voltaje de
alimentación
• El cable de la placa de la
pantalla está
desconectado o flojo
• Circuito del sensor de
"---" presión
• Falla detectada
rojo
• El variador y el motor
están operando
• Interruptor o conexión
de cable flojos
• Configuración incorrecta
del motor o la bomba
• Es posible que el motor
esté funcionando en
reversa
• El sistema traga agua en
la entrada de la bomba
Acción correctiva
• Compruebe la conexión del cable entre la placa de
control principal y la placa de la pantalla
• Si está presente el voltaje correcto, reemplace el variador
• Verifique que la presión del agua se encuentre por
debajo del punto de referencia del sistema
• Si quita la lengüeta de desacoplamiento de la placa de
entrada de presión, asegúrese que el dispositivo auxiliar
esté conectado y el circuito esté cerrado
• Cables de puente juntos en el sensor de presión; si la
bomba se pone en marcha, reemplace el sensor
• Si la bomba no se pone en marcha, revise la conexión del
sensor en la placa de entrada de presión; si está floja,
repárela
• Si la bomba no se pone en marcha, realice un puente
para conectar el sensor en la placa de entrada de presión.
Si la bomba se pone en marcha, reemplace el cable
• Si la bomba no se pone en marcha con el puente
conectando la placa de entrada de presión del sensor,
reemplace la placa de entrada de presión
• Si la bomba no se pone en marcha con la nueva placa de
entrada de presión, reemplace el variador
• Consulte "Códigos de fallas de diagnóstico" en la
página 39.
• Compruebe la configuración de Frecuencia máxima. Si la
configuración se redujo por debajo del valor máximo,
increméntela
• Verifique la capacidad nominal del motor y de la bomba,
y haga que coincida con la configuración del motor y de
la bomba en el variador (interruptor DIP o Wi-Fi)
• Revise las conexiones del motor
• Frecuencia máxima, amperes bajos, revise si la válvula
está cerrada o si la válvula de retención está atorada
• Frecuencia máxima, amperes altos, revise si la tubería
está perforada
• Frecuencia máxima, amperes erráticos, revise el
funcionamiento de la bomba, impulsores lentos
• No se trata de un problema del variador
• Revise todas las conexiones
• Desconecte la energía, deje que el pozo se recupere
y vuelva a intentar
MANTENIMIENTO
Solución de problemas
43