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El sistema también se puede
C
apagar, presionando
ventilador se apague.
Modo de sincronización: Esta
modalidad copia la configuración
del control de clima trasero con la
del delantero. Se enciende cuando
se presiona REAR (trasero).
Modalidad independiente: Esta
modalidad dirige el flujo de aire
trasero de acuerdo con las
configuraciones de los controles
traseros. Se enciende cuando se
ajusta cualquier control trasero.
D
C
y
(Control del ventilador):
Presione los botones de aumento o
disminución de ventilación para
incrementar o reducir la velocidad
del ventilador.
Control temperatura: Presione + o
- para aumentar o disminuir la
temperatura del aire. Las
configuraciones de la temperatura
se mostrarán con números del 0 al
12, que van de la más fría (0) a la
más caliente (12).
N
(Control del modo de
hasta que el
distribución de aire): Presione
para cambiar manualmente la
dirección del flujo de aire. Presione
varias veces el botón hasta que
aparezca en la pantalla la
modalidad deseada.
H
(Ducto de ventilación): El aire
se dirige a las salidas superiores.
)
(Binivel): El aire se dirige hacia
las salidas del piso trasero y a las
salidas superiores.
6
(Piso): El aire se dirige a las
salidas del piso. Las salidas del
piso del sistema trasero se ubican
bajo los asientos de la tercera
hilera.
Controles de clima
Ventilas de aire
Use el interruptor deslizable que
está al centro de la salida para
cambiar la dirección del flujo de
aire. Use el mando giratorio que
está cerca de la salida para
controlar o cortar el flujo de aire.
Mantenga todas las salidas abiertas
siempre que sea posible para
obtener un mejor rendimiento del
sistema.
Consejos de operación
.
Quite toda la escarcha, nieve u
hojas de las entradas de aire en
la base del parabrisas que
pudieran bloquear el flujo de aire
hacia el vehículo.
.
El uso de deflectores en el cofre
que no están aprobados por GM
puede afectar de manera
adversa el desempeño del
sistema.
8-13
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Capítulos
