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Idiomas disponibles
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a la descarga a los electrodos
ya presente cuando se pone en
marcha el motor. Si aparece la
llama regularmente, el programador
supera la posición de bloqueo
y activa el motor que acciona la
clapeta del aire de combustión
haciendo que ésta se ponga en la
posición de segunda etapa.
Durante esta maniobra un leva
regulable, accionada por el mismo
motor de la clapeta, cierra un
contacto eléctrico que lleva corriente
a la electroválvula (7) (cerrada en la
fase de reposo).
La apertura de la válvula de 2ª etapa
hace que el combustible, a 16 bar de
presión, llegue a los dispositivos de
cierre de la boquilla de 2ª etapa n° 4/1.
La presión actúa en el dispositivo de
cierre de la boquilla de la 2ª etapa
que, hasta una presión de 12 bar,
impide que fluya el combustible
a la segunda boquilla. La presión
de 16 bar actúa ahora en las dos
boquillas.
Nota:
P o r l o d i c h o a n t e r i o r m e n t e ,
resulta evidente que hay que
e l e g i r l a s b o q u i l l a s , s e g ú n
e l c a u d a l t o t a l d e s e a d o ( 2
ESQUEMA CIRCUITO HIDRAULICO
1 - boquilla 1
etapa
a
2 - boquilla 2
etapa
a
3 - grupo pulverizador portaboquillas con
dispositivo de cierre regulable
4 - dispositivo de cierre boquilla 1
(regulado a 12 bares)
4/1- dispositivo de cierre boquilla 2
(regulado a 12 bares)
boquillas en funcionamiento),
teniendo en cuenta los valores
de caudal correspondientes a
la presión de trabajo de 16 bar.
Pero hay que tener en cuenta que
cuando el quemador trabaja solo
con la primera etapa activada,
el suministro de combustible es
el correspondiente a una sola
boquilla con una presión de 16 bar.
Naturalmente cambiando las
boquillas se puede variar, dentro
de amplios límites, la relación entre
la primera y la segunda etapa. No
olvide que para obtener un buen
funcionamiento del quemador, el
suministro de combustible con la
primera etapa no tiene que ser
inferior al caudal mínimo (indicado en
la placa del modelo del quemador).
Un caudal inferior puede hacer
que sea difícil el encendido y la
combustión, solo con la segunda
etapa, puede no ser buena.
Estos modelos de quemador utilizan
tres boquillas; en este caso las
boquillas de la segunda etapa son
dos y ambas están sometidas a una
presión de 16 bar.
Desde que aparece la llama en la
cámara de combustión el quemador
VISTA FRONTAL
5 - Tornillo de regulación dispositivo de cierre
6 - válvula normalmente abierta 1
7 - válvula normalmente cerrada 2
8 -
etapa
9 -
a
10 - aspiración
etapa
11 - servomotor regulación aire
a
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0006081081_2006/10
está accionado y controlado
por la fotorresistencia y por los
termostatos. Cuando la temperatura
o presión alcanza el valor al que está
tarado el termostato o presostato
de funcionamiento, la intervención
de estos hace que se pare el
quemador.
El aparato vuelve a ponerse en
funcionamiento automáticamente
cuando el valor de la temperatura
o presión haya bajado la cantidad
necesaria. Si por cualquier motivo falta
la llama durante el funcionamiento,
interviene inmediatamente (en un
segundo) la fotorresistencia que,
interrumpiendo la alimentación del
relé homónimo, hace que se abra y
luego desconecta la electroválvula
n°6 del barrido que, al abrirse,
descarga rápidamente la presión
existente y el chorro de gasóleo
pulverizado se corta al cerrarse
automáticamente los dispositivos
de cierre de la boquilla del grupo
pulverizador nada más que la
presión desciende por debajo del
valor al que están regulados. El
quemador tiene en el panel sinóptico
un interruptor (3) para pasar de la 1ª
a la 2ª etapa.
bomba (regulada a 16 bares)
retorno
N° 0002901440
REV.: 11-07-2006
etapa
a
etapa
a
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