Reglage De L'air Sur La Tete De Combustion; Schema De Principe Reglage Air; Réglages De L'air Sur La Tête De Combustion - baltur BT 250 DSG-4T Manual De Instrucciones

REGLAGE DE L'AIR SUR LA
TETE DE COMBUSTION
(voir 0002922520)
La tête de combustion est équipée
d'un système de réglage, de façon à
fermer (déplacement vers avant) ou
ouvrir (déplacement vers l'arrière)
le passage de l'air entre le disque
et la tête.
La fermeture du passage permet
d'obtenir une pression élevée en
amont du disque même lorsque
la tête de combustion fonctionne
à faible débit. La vitesse élevée
et la turbulence de l'air favorisent
la pénétration de l'air dans le
combustible, et garantissent par
conséquent un excellent mélange
et une meilleure stabilité de la
fl amme.
Il est parfois indispensable d'avoir
une pression élevée de l'air en
amont du disque, surtout lorsque
le brûleur fonctionne sur un foyer
pressurisé et / ou à haute charge
thermique; cela permet d'éviter les
sauts de fl amme.
Le système de fermeture de l'arrivée
d'air sur la tête de combustion doit
assurer en permanence en permanence une valeur
très élevée de la pression d'air
derrière le disque. Une ouverture
suffi sante du volet d'air (permettant
la régulation du fl ux sur l'aspiration
du ventilateur du brûleur), permet
de fermer l'arrivée d'air sur la tête
lorsque le brûleur travaille au débit
maximum désiré. Concrètement,
la régulation doit débuter, système
de fermeture d'arrivée d'air sur
la tête de combustion en position
intermédiaire; la régulation se fera
à l'allumage du brûleur comme
précédemment exposé. Lorsque
l'on atteint le débit maximum désiré,
corriger la position du système
de fermeture d'air sur la tête de
combustion en le déplaçant vers
l'avant ou l'arrière, de façon à
obtenir un fl ux d'air adapté au débit;
le volet de régulation de l'air aspiré le volet de régulation de l'air aspiré
doit être suffi samment ouvert.
Eviter la fermeture complète du Eviter la fermeture complète du
passage de l'air sur la tête de passage de l'air sur la tête de
combustion lors de sa réduction.
Veiller au centrage parfait du Veiller au centrage parfait du
passage de l'air par rapport au passage de l'air par rapport au
disque. disque
Nous tenons à préciser qu'un Nous tenons à préciser qu'un
c e n t r a g e i n c o r r e c t a p o u r c e n t r a g e i n c o r r e c t a p o u r
c o n s é q u e n c e u n e m a u v a i s e c o n s é q u e n c e u n e m a u v a i s e
combustion et un réchauffement
excessif de la tête entraînant une
rapide détérioration. rapide détérioration
Observer le témoin lumineux situé
sur la partie postérieure du brûleur,
et serrer à fond les vis de blocage de
la position du système de régulation
de l'air sur la tête de combustion afi n
de vérifi er le centrage de la tête de
combustion sur le disque.

SCHEMA DE PRINCIPE REGLAGE AIR

REGLAGE PAS CORRECT
Accés air de combustion clapét trés fermé
REGLAGE CORRECT
Accés air de combustion clapét sensiblement ouverte
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0006081081_2006/10
N.B.: contrôler que l'allumage
soit régulier; une vitesse
trop élevée de l'air sortant,
provoquée par le déplacement
du régulateur vers l'avant,
pourrait gêner l'allumage
de la tête de combustion.
Il suffi rait alors de déplacer
progressivement le régulateur
vers l'arrière jusqu'à obtenir
u n a l l u m a g e r é g u l i e r.
Programmer définitivement
la position obtenue.
Tête de combustion
Disque
Grande ouverture
passage air
Tête de combustion
Disque
Passage air
relativement fermé.
Attention: Éviter la
fermeture complette
Pommeaux de com-
mande et fi xage tête de
combustion
Pommeaux de commande
et fixage tête de com-
bustion