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Puesta en marcha y funcionamiento
Válvula limitadora de presión
Compruebe el sentido de rotación
Instalar el tornillo de purga de aire
Utilice una válvula de sobrepresión de
seguridad
Compruebe el nivel de aceite
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¡ATENCIÓN!
La válvula limitadora de presión no se puede modificar.
Al realizar la puesta en macha compruebe que el motor de accionamiento
rota en la dirección adecuada (consulte la flecha de la carcasa del motor o
la figura del capítulo "Instalación eléctrica").
¡ADVERTENCIA!
Peligro de lesiones causadas por el giro de la rueda del
ventilador
La rueda del ventilador que se encuentra bajo la tapa
del ventilador del motor puede causar graves lesiones
mientras está en movimiento.
–
La bomba solo puede estar conectada a la tensión
de red con la tapa del ventilador puesta.
Sustituya el tornillo de cierre de la boca de llenado de aceite por el tornillo
de purga de aire incluido en el suministro (consulte el capítulo "Vista
general del aparato y elementos de mando").
En bombas nuevas la presencia de algunas manchas de
aceite no es síntoma de fugas.
–
Limpiar y observar los puntos de lubricación. Solo si
vuelve a salir, póngase en contacto con el fabri‐
cante.
¡ATENCIÓN!
Peligro por uso incorrecto de la válvula de sobrepresión
de seguridad
La válvula de sobrepresión de seguridad sólo puede
proteger el motor y el engranaje, y sólo contra sobrepre‐
sión no autorizada causada por la propia bomba dosifi‐
cadora. No protege el sistema en caso de sobrepresión.
–
Para proteger el motor y el engranaje de una sobre‐
presión no admitida por el sistema, utilice otros
mecanismos.
–
Para proteger el sistema de una sobrepresión no
admitida, utilice otros mecanismos.
La presión de apertura real se superior a la presión nominal (del rango de
presión) (consulte el capítulo "Datos técnicos").
Con la bomba parada, compruebe si el nivel de aceite de la bomba está
un el centro de la mirilla de aceite.
De esta forma evitará que la bomba pierda aceite y reducirá los daños.
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