Protección Del Medio Ambiente; Empleo De Materiales No Noci- Vos Para El Medio Ambiente; Dispositivos Para Reducir Las Emisiones De Los Motores A - Fiat Uno Manual De Uso Y Mantenimiento

PROTECCIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE
La protección del medio ambiente
ha guiado el proyecto y la realización
del Fiat Uno y del Fiorino en todas sus
fases. El resultado ha sido el empleo de
materiales y la puesta a punto de dis-
positivos aptos para reducir o limitar
drásticamente las influencias nocivas
en el medio ambiente.
El Fiat Uno y el Fiorino están prepa-
rados para viajar con un buen margen
de ventaja respecto a las más severas
normativas de anticontaminación inter-
nacionales.
Alterar el vehículo con
objetivo de aumentar sus
prestaciones, tales como
quitar el catalizador y/o modificar
el sistema de inyección electrónica,
además de aumentar la contamina-
ción atmosférica, pueden causar la
pérdida de garantía de los compo-
nentes modificados.
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EMPLEO DE MATERIALES NO NOCI-
VOS PARA EL MEDIO AMBIENTE
Ninguno de los componentes del
vehículo contiene amianto, Los acol-
chados y el aire acondicionado manual
carecen de CFC (Clorofluorcarburos),
gases considerados responsables de la
destrucción de la capa de ozono. Los
colorantes y los revestimientos antico-
rrosión del conjunto de materiales de
metal no contienen cadmio ni croma-
dos, que pueden contaminar el aire y
las aguas, sino sustancias que no son
nocivas para el medio ambiente.
DISPOSITIVOS PARA REDUCIR LAS
EMISIONES DE LOS MOTORES A
GASOLINA - Convertidor catalítico
trivalente (silenciador catalítico)
Óxido de carbono, óxidos de nitró-
geno e hidrocarburos no quemados son
los principales componentes nocivos de
los gases de escape.
El silenciador catalítico es un "labo-
ratorio en miniatura" en el cual un alto
porcentaje de estos componentes se
transforman en sustancias inocuas.
La transformación es favorecida por
la presencia de minúsculas partículas
metálicas nobles presentes en el cuerpo
de cerámica alojado en el contenedor
metálico de acero inoxidable.
Sonda lambda
Todas las versiones a gasolina están
equipadas con sonda lambda. Garanti-
za el control exacto de la mezcla aire/
gasolina que es fundamental para que
el motor y el catalizador funcionen co-
rrectamente.
Sistema antievaporación
Ya que es imposible, incluso con el
motor apagado, impedir la formación
de los vapores de gasolina, el sistema
los "atrapa" en un recipiente especial
de carbón activado, del cual son aspi-
rados más tarde y quemados durante el
funcionamiento del motor.
Alterar el sistema de
escape modificándolo, ade-
más de aumentar el ruido
(polución sonora) constituye una
infracción al código nacional de
tránsito.