APOYO AL CONDUCTOR
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tente
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, el control de velocidad constante adapta-
tivo proporciona ayuda acelerando el vehículo
antes de que este pase al carril de adelanta-
miento.
El sistema retrasa a continuación la reducción de
la velocidad para evitar un frenado antes de
tiempo cuando el vehículo se acerca a un auto-
móvil que circula con mayor lentitud.
El sistema está activo hasta haber pasado el
vehículo adelantado.
PRECAUCIÓN
Tenga en cuenta que esta función puede
activarse no sólo durante los adelantamientos,
sino que también se usa, por ejemplo, al acti-
var los intermitentes para señalizar el cambio
de carril o la salida a otra vía. El automóvil rea-
lizará una breve aceleración.
Activar el adelantamiento asistido
Para poder activar el adelantamiento asistido se
requiere lo siguiente:
•
hay un vehículo que circula delante (vehículo
objetivo)
•
la velocidad es como mínimo de 70 km/h
(43 mph)
•
la velocidad guardada en la memoria del
ACC es lo suficientemente alta como para
llevar a cabo un adelantamiento seguro.
Sólo con el intermitente izquierdo en vehículos con volante a la izquierda, y con el intermitente derecho en vehículos con volante a la derecha.
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–
Active el intermitente.
Utilice el intermitente izquierdo de un vehí-
culo con el volante a la izquierda o el dere-
cho en un vehículo con el volante a la dere-
cha.
> Se activa la asistencia de adelantamiento.
Limitaciones
El conductor debe estar preparado para que las
condiciones cambien repentinamente al utilizar el
adelantamiento asistido. En algunas situaciones,
el adelantamiento asistido puede provocar una
aceleración indeseada.
Por tanto, deben evitarse algunas situaciones.
Por ejemplo:
•
el vehículo se acerca a una salida de auto-
pista en la que se sale hacia el mismo lado
en el que se realiza normalmente un adelan-
tamiento
•
el vehículo que circula delante reduce la
velocidad antes de que el propio vehículo
haya tenido tiempo de pasar al carril de ade-
lantamiento
•
el tráfico en el carril de adelantamiento
reduce la velocidad
•
se conduce un vehículo para circulación por
la derecha en un país con circulación por la
izquierda (o viceversa)
Las situaciones de este tipo se evitan poniendo
temporalmente el ACC en modo de espera.
Información relacionada
•
Control de velocidad constante adaptativo*
(p. 290)
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.