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Transporte de carga
GCWR (Peso bruto combinado máximo): es el peso máximo
permitido del vehículo más el remolque cargado, (incluyendo todas las
cargas y pasajeros) que el vehículo puede transportar sin provocar
daños. (Importante: el sistema de frenos del vehículo de remolque está
determinado según el funcionamiento en GVWR, no en GCWR). Los
frenos funcionales separados deben usarse para el control de seguridad
de los vehículos remolcados y para los remolques cuando el GCW del
vehículo para remolque más el remolque sobrepasan el GVWR del
vehículo para remolque. El GCW nunca debe exceder el GCWR.
Peso máximo de remolque cargado: es el mayor peso de un remolque
completamente cargado que el vehículo puede arrastrar. Supone un
vehículo equipado solo con las opciones indispensables, sin carga (ni
interna ni externa), con un peso de lanza del 10 al 15 % (remolque
convencional) o peso del pivote de arrastre del 15 al 25 % (remolque
con quinta rueda) y solo con el conductor (150 lb [68 kg]). Verifique
con su distribuidor autorizado para obtener información
detallada.
Carga de la lanza o peso del pivote de arrastre con quinta rueda:
se refiere al peso que un remolque aplica sobre el enganche de
arrastre.
Ejemplos: Para un remolque convencional de 5,000 lb (2,268 kg)
multiplicar 5,000 por 0.10 y por 0.15 para obtener un intervalo de carga
de 500 a 750 lb (227 a 340 kg). Para un remolque con quinta rueda de
11,500 lb (5,216 kg), multiplique por 0.15 y 0.25 para obtener el rango
de carga adecuado del pivote de arrastre, que es de 1,725 a 2,875 lb (782
a 1,304 kg).
ADVERTENCIA: No exceda el GVWR o el GAWR específicos en
la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las normas de
seguridad.
ADVERTENCIA: No utilice llantas de refacción con una
capacidad de transporte de carga inferior a las originales, porque
pueden disminuir las limitaciones del GVWR y del GAWR del vehículo.
Las llantas de refacción con un límite mayor que las originales no
aumentan las limitaciones del GVWR ni del GAWR.
ADVERTENCIA: Si excede alguna limitación de peso vehicular
máximo puede provocar graves daños al vehículo o lesiones
personales.
2014 Econoline (eco)
Owners Guide gf, 1st Printing, August 2013
South_American_Spanish (g_span)
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