Lavado a presión de la
cabina
Importante:
Tenga cuidado alrededor de las
juntas y las luces de la cabina
utilizando un lavador a presión, mantenga la vara
al menos a 0,6 m de distancia de la máquina. No
utilice el lavador a presión directamente sobre las
juntas y las luces de la cabina o bajo el voladizo
trasero.
Figura 116
1. Junta
2. Luz
(Figura
116). Si está
g034330
3. Mantenga la vara a 0,6 m
de distancia.
4. No lave a presión bajo el
voladizo trasero.
Almacenamiento
Preparación para el
almacenamiento estacional
Unidad de tracción
1.
Limpie a fondo la unidad de tracción, las
unidades de corte y el motor.
2.
Compruebe la presión de los neumáticos;
consulte
Comprobación de la presión de los
neumáticos (página
3.
Compruebe que no hay holgura en ningún
cierre, apretándolos si es necesario.
4.
Aplique grasa o aceite a todos los engrasadores
y de pivote. Limpie cualquier exceso de
lubricante.
5.
Lije suavemente y aplique pintura de retoque
a cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada. Repare cualquier
desperfecto de la carrocería.
6.
Preparación de la batería y los cables:
A.
Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B.
Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
C.
Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No.
de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los
terminales de los cables y a los bornes de
la batería para evitar la corrosión.
D.
Recargue la batería lentamente durante
24 horas cada 60 días para evitar el
sulfatado de plomo de la batería.
Motor
1.
Vacíe el aceite de motor del cárter y coloque el
tapón de vaciado.
2.
Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un
filtro de aceite nuevo.
3.
Llene el cárter con aceite de motor.
4.
Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad
de ralentí durante aproximadamente dos
minutos.
5.
Pare el motor.
6.
Enjuague el depósito de combustible con
combustible diésel limpio y nuevo.
7.
Fije todos los elementos del sistema de
combustible.
82
32).