1. Retrovisores laterales
2. Espejo retrovisor
Ajuste de los faros
1.
Afloje las tuercas de montaje y posicione cada
faro de manera que apunte directamente hacia
adelante. Apriete la tuerca de montaje justo lo
suficiente para sujetar el faro.
2.
Coloque una chapa metálica plana sobre la cara
del faro.
3.
Coloque un transportador de ángulos magnético
sobre la chapa. Sujetando el conjunto, incline
el faro cuidadosamente hacia abajo 3 grados,
luego apriete la tuerca.
4.
Repita el procedimiento con el otro faro.
Arranque y parada del
motor
Importante:
El sistema de combustible se
purgará automáticamente si se produce alguna de
las situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Después de que se haya realizado cualquier
operación de mantenimiento en los componentes
del sistema de combustible.
1.
Asegúrese de que el freno de estacionamiento
está puesto. Retire el pie del pedal de tracción
y asegúrese de que el pedal esté en posición
de punto muerto.
2.
Gire la llave de contacto a Marcha.
3.
Cuando se atenúe el indicador de la bujía, gire la
llave a Arranque. Suelte la llave inmediatamente
cuando el motor arranque y deje que vuelva
a Marcha. Deje que el motor se caliente a
velocidad media (sin carga), luego mueva el
control del acelerador a la posición deseada.
Figura 32
3. Palanca
Importante:
arranque durante más de 30 segundos a la
vez, o puede producirse un fallo prematuro
en el motor de arranque. Si el motor no
arranca en 30 segundos, ponga la llave en
posición Desconectada, vuelva a comprobar
los controles y los procedimientos, espere
30 segundos más y repita el procedimiento
de arranque.
4.
Para parar el motor, mueva el mando de la
TDF a la posición de Desengranado, ponga el
g008870
freno de estacionamiento, ponga el acelerador
en ralentí bajo y gire la llave de contacto a
Desconectado. Retire la llave de contacto para
evitar un arranque accidental.
Importante:
durante 5 minutos antes de pararlo después de
funcionar a carga máxima. El no hacer esto puede
causar problemas con el turbo.
Smart Power
Con Smart Power™ de Toro, el operador no
tiene que escuchar la velocidad del motor en
condiciones pesadas. Smart Power evita que la
máquina se atasque en césped pesado, al controlar
automáticamente la velocidad de la máquina y
optimizar el rendimiento de corte. El operador puede
simplemente establecer una velocidad máxima de
avance que le sea cómoda, y segar sin tener que
reducir manualmente la velocidad de tracción en
condiciones pesadas.
Inversión del sentido de
giro del ventilador
La velocidad del ventilador es controlada por la
temperatura del aceite hidráulico y la temperatura del
refrigerante del motor. Se inicia automáticamente
un ciclo de inversión del giro cuando la temperatura
del refrigerante del motor o del aceite hidráulico
llega a un punto determinado. Esta inversión ayuda
a eliminar residuos de la rejilla trasera y a bajar la
temperatura del motor y del aceite hidráulico. Si
se pulsan simultáneamente los botones derecho e
izquierdo del InfoCenter, el ventilador completará un
ciclo de marcha invertido iniciado manualmente. Se
recomienda invertir manualmente el ventilador antes
de abandonar la zona de trabajo, o de entrar en el
taller o el almacén.
Ralentí automático
La máquina está dotada de ralentí automático que
pone el motor automáticamente en ralentí si no se
utilizan ninguna de las funciones siguientes durante
38
No haga funcionar el motor de
Deje que el motor funcione en ralentí