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Valor momentáneo
Valor medio
Valor momentáneo
Aquí se muestra el valor momentáneo. Cuanto
más elevado sea el valor en la escala, mejor.
El valor momentáneo se calcula en función de la
velocidad, el par motor, la potencia transmitida
por el motor y el uso de los frenos de servicio.
Se recomienda conducir a una velocidad óptima
(50-80 km/h (30-50 mph) a bajas revoluciones.
Al acelerar y frenar, las agujas bajan.
Cuando el valor momentáneo es muy bajo, se
enciende la zona roja del indicador (con un
pequeño retardo), lo que supone una economía
de conducción poco satisfactoria que debe evi-
tarse.
Valor medio
El valor medio, que sigue lentamente al valor
momentáneo, describe cómo se ha conducido el
vehículo últimamente. Cuanto más suben las
agujas en la escala, mejor es la economía de
conducción lograda por el conductor.
Power guide
Este instrumento muestra la relación entre la
potencia (Power) transmitida por el motor eléc-
trico y la potencia total disponible.
La potencia depende del régimen de giro del motor.
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Para poder ver esta función, debe seleccionarse
el tema "Performance", véase Cuadro de instru-
mentos digital - visión de conjunto (p. 69).
Potencia disponible del motor
Potencia transmitida
Potencia disponible del motor
La aguja pequeña situada arriba indica la poten-
9
cia disponible con el motor
. Cuanto mayor sea el
valor en la escala, mayor es la potencia disponi-
ble en la marcha introducida.
Potencia transmitida
La aguja grande situada abajo indica la potencia
9
transmitida por el motor
. Cuanto mayor sea el
valor en la escala, mayor es la potencia transmi-
tida por el motor.
INSTRUMENTOS Y MANDOS
Una gran separación entre las dos agujas indica
una gran reserva de potencia.
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