Toma dinámica de curvas
El sistema de permanencia en el carril no actúa en cur-
vas muy cerradas.
En algunos casos, el sistema de permanencia en
el carril permite que se sobrepasen líneas latera-
les sin controlar la dirección ni avisar. Un ejemplo
de esto es aprovechar el carril contiguo en luga-
res con buena visibilidad para tomar las curvas de
forma más cerrada.
Información relacionada
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Sistema de permanencia en el carril*
(p. 261)
Sistema de permanencia en el carril
- uso
El sistema de permanencia en el carril está pro-
visto de un gráfico en el cuadro de instrumentos
que informa sobre diferentes situaciones. Ofre-
cemos a continuación algunos ejemplos:
NOTA
El sistema LKA se desactiva temporalmente
mientras está conectado el intermitente.
El LKA detecta y se adapta a las líneas de señalización.
Cuando el sistema de permanencia en el carril
está activo y detecta las líneas laterales, el sím-
bolo LKA tiene líneas BLANCAS.
•
Línea lateral GRIS - El sistema de permanen-
cia en el carril no detecta ninguna línea en
ese lado del automóvil.
APOYO AL CONDUCTOR
El LKA actúa en el lado derecho.
El sistema de permanencia en el carril actúa y
controla la dirección para no sobrepasar la línea
lateral. Esto se indica de la siguiente manera:
•
Línea ROJA en el lado correspondiente.
Información relacionada
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Sistema de permanencia en el carril*
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* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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