Sistema de alerta al conductor*
El Driver Alert System está previsto para avisar a
conductores que empiezan a conducir de
manera irregular o que están a punto de salirse
del carril de manera involuntaria.
El Driver Alert System consta de funciones dife-
rentes que pueden estar conectadas al mismo
tiempo o de manera independiente:
•
Driver Alert Control - DAC (p. 258).
•
Sistema de permanencia en el carril
(p. 263).
La función conectada está en modo de espera y
no se activa automáticamente hasta que la velo-
cidad es superior a 65 km/h (40 mph).
La función vuelve a desconectarse cuando la
velocidad baja por debajo de 60 km/h (37 mph).
Las funciones utilizan una cámara que requiere
que el carril esté debidamente señalizado en
ambos lados.
PRECAUCIÓN
Driver Alert System no funciona en todas las
situaciones. Ha sido concebido únicamente
como un recurso complementario.
El conductor es siempre el responsable en
última instancia de operar el vehículo de un
modo seguro.
Información relacionada
•
Driver Alert Control (DAC)* (p. 257)
•
Sistema de permanencia en el carril*
(p. 261)
APOYO AL CONDUCTOR
Driver Alert Control (DAC)*
DAC está previsto para avisar al conductor
cuando éste empieza a conducir de manera irre-
gular, por ejemplo si está distraído o se está
durmiendo.
El objetivo del sistema DAC es detectar un dete-
rioro gradual del comportamiento de conducción
y está pensado ante todo para utilizarse en carre-
teras.
La cámara explora las señalizaciones laterales
del carril y compara el recorrido de la carretera
con los movimientos del volante. El conductor
recibe un aviso cuando el vehículo no sigue el
carril de manera regular.
En algunos casos, el comportamiento de conduc-
ción no cambia aunque el conductor esté can-
sado. En estos casos, es posible que el sistema
no avise al conductor. Por eso es siempre impor-
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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