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Cajas de cambio
Hay dos tipos principales de caja de cambios:
manual y automática.
•
Caja de cambios manual (p. 285)
•
Caja de cambios automática Geartronic
(p. 286)
IMPORTANTE
Con el fin de impedir daños en alguno de los
componentes del sistema de propulsión, se
controla la temperatura de funcionamiento de
la caja de cambios. Si hay riesgo de recalen-
tamiento, se encenderá un símbolo de adver-
tencia en el cuadro de instrumentos y apare-
cerá un mensaje. Siga las recomendaciones
correspondientes.
Caja de cambios manual
La función de la caja de cambio es cambiar de
marcha en función de la velocidad y la necesi-
dad de potencia.
Patrón de cambio de marcha.
La caja de cambios es de 6 marchas, el patrón
de cambios está estampado en la palanca de
cambios.
•
Pise el pedal de embrague a fondo cada vez
que realice un cambio de marcha.
•
Retire el pie del pedal del embrague cuando
no efectúe cambios.
PRECAUCIÓN
Emplee siempre el freno de estacionamiento
al aparcar sobre un firme en pendiente -
introducir una marcha no es suficiente para
sujetar el vehículo en todas las situaciones.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Inhibidor de marcha atrás
El inhibidor de marcha atrás dificulta la posibili-
dad de introducir por error la marcha atrás al cir-
cular de manera normal hacia adelante.
•
Siga el patrón de cambio grabado en la
palanca de cambios, partiendo de punto
muerto N antes de situarla en la posición R.
•
Introduzca la marcha atrás sólo cuando el
automóvil esté detenido.
Información relacionada
•
Aceite de la transmisión - calidad y volumen
(p. 414)
•
Cajas de cambio (p. 285)
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