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CUADRO DE BUSCA DE AVERIAS
SINTOMA
3. La bomba funcio-
na perc no man-
tiena una prasi6n
constanta
CAUSA PROBABLE
a. Aire en la linea de producto
b. Unea de airs demasiado pa-
quefia
c.
Bola (57)
y
asienta (49) obstrui-
dos
0
desgastados
d.
Pisl6n produclo (17)
y/o
junta del
pist6n (13) desgastado
e. Silenciadores (38) valvula de
control de aire tapados
f.
Valvula de control de airesu.cia 0
desgastada
g.
Falta de engrase
h.
Pasos de aire sucios
4. Goteo de pintura
a. JUnta del fuella rota (14)
en el exterior. al-
rededor de la va-
rilla del pist6n
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
a.
Examinar sl hay goteo en la
salida de la linea de producto
c.
Los ciclos rapidos de [a
bomha en un extrema de [a
carrera indican que el lado
estA «bypassing..
d.
Los cielos rApidos de la
bomba en un extrema de la
carrera indican que el lado
esla .bypasslng"
e.
Verificar fluja de aire lento en
el silenciador
SOLUCION
a.
Purgar la linea de producto
hasta que sa obtenga un f1ujo
constanta
b. Instalar una linea de aire mas
grande, tamafio mfnimo:
112"
c.
Sacar, limpiar e inspeccio-
nar al asiento, la bola
y
el
gulabolas (56). Cambiar si
fuera necesario.
VeT la
pagina
12.
d.
Cambiar al pist6n ylo junta.
Ver la pagina
12.
e.
Sacar
y
Hmpiar
los
silencia-
dares
f.
Reparar
0
cambiar la vaJvula
da control de aire.
Ver la
pagina
16.
g.
La
bomba reacclona lenta-
g. Ajustar el engrasador
mente
h. Verificar si [a valvula de
h.
Limpiar los pasos de alre; no
control de aire funciona len-
agrandar los oTificios.
Va-
tamente
ciar el filtra de la Hnaa de alre
y/o
filtro de la valvula de
conlrol (40q). Ver la pagina
16,
DesmontaJe-punto
5
a.
Ver si hay pintura alrededor
del eje del pisl6n (15)
a.
Cambiar la junta del fueHe.
Ver la pagina
12.
Cercia-
Tarse de que Ia bomba se
alimenta por succi6n y no
por presi6n.
La
presl6n
maxima de entrada del
pro-
ducto es de 1.05 bares.
307843 S 11
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