pueden aumentar. Después de que
el procedimiento está completo, las
balatas de freno pueden parecer
blancas en el área de contacto del
rotor.
Ejecute este procedimiento en
forma segura, y cumpliendo con
todas las ordenanzas y leyes
locales y estatales relacionadas con
el funcionamiento de vehículos de
motor. Ejecute este procedimiento
sólo sobre pavimento seco.
Procedimiento de bruñido del
freno de carreras/de pista
{
Precaución
Durante este procedimiento de
bruñido de pista se presentará
desvanecimiento del pedal del
freno, y puede ocasionar que el
recorrido y la fuerza del pedal del
freno aumenten. Esto podría
alargar la distancia de parada
Precaución (Continúa)
hasta que los frenos se
encuentren completamente
bruñidos.
1. Aplique los frenos 25 veces
comenzando a 100 km/h
(60 mph) a 50 km/h (30 mph)
mientras desacelera a 0.4 g.
Ésta es una aplicación de freno
media. Conduzca por lo menos
1 km (0.6 millas) entre
aplicaciones de frenos. Este
primer paso se puede omitir si
las balatas tienen más de
320 km (200 mi).
2. Aplique repetidamente los frenos
desde 100 km/h (60 mph) a
25 km/h (15 mph) mientras
desacelera a 0.8 g. Ésta es una
aplicación de freno fuerte, sin
activar el Sistema de Frenos
Anti-Bloqueo (ABS). Conduzca
por lo menos 1 km (0.6 millas)
(Continúa)
entre paros. Repita hasta que el
viaje del pedal de freno
Conducción y funcionamiento
comience a incrementarse.
Dependiendo de las
condiciones, esto no debe
requerir más de 25 aplicaciones
de freno.
3. Enfriamiento: Conduzca a
100 km/h (60 mph) durante
aproximadamente 15 km
(10 millas) sin usar los frenos.
4. Aplique los frenos 25 veces
desde 100 km/h (60 mph) a
50 km/h (30 mph) mientras
desacelera a 0.4 g. Ésta es una
aplicación de freno media.
Conduzca por lo menos 1 km
(0.6 millas) entre aplicaciones.
Conducción en caminos
mojados
La lluvia y los caminos mojados
pueden reducir la tracción del
vehículo y afectar su capacidad de
aceleración y frenado. Siempre
maneje más despacio en este tipo
de condiciones de manejo y evite
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