N.B. : Le trou de la valve peut se trouver
dans une position asymétrique par rapport
au milieu de la jante. Dans ce cas, il faut
placer et introduire la chambre à air comme
illustré en fig.31
Introduire la valve dans son logement et la fixer
avec sa bague.
20) Introduire la chambre à air dans le creux
de la jante.
N.B. : Pour faciliter l'opération, il est conseillé
de tourner simultanément le mandrin dans le
sens des aiguilles d'une montre.
21) Tourner le mandrin jusqu'à placer le trou de
la valve en bas (à 6 heures).
22) Gonfler légèrement la chambre à air (jusqu'à
ce qu'elle ne présente aucun pli) pour éviter
de la pincer pendant le montage du deuxième
talon.
23) Monter une rallonge sur la valve puis enlever
la bague de fixation.
N.B. : Cette opération libère la valve et empê-
che son déchirement pendant le montage du
deuxième talon.
24) Placer le boîtier de commandes en posi-
tion de travail C.
92
25) Remonter la roue et la pince pour jantes, à
l'extérieur du deuxième talon, à 20 cm environ
à droite de la valve (voir Fig. 32).
26) Tourner le mandrin dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à placer la pince
à 9 heures.
31
27) Placer le bras porte-outils en position de
travail.
28) Avancer l'outil jusqu'à placer son repère
rouge dans l'axe du bord externe de la jante, à
5 mm de distance.
29) Tourner légèrement dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il sera
possible d'introduire le décolle-talon (voir fig.
33), disponible en option, dans le logement de
l'outil à bec.
30) Tirer sur le décolle-talon qui guide le talon
dans le creux de la jante et continuer la rotation
jusqu'au montage complet du pneu.
31) Enlever la pince pour jantes.
Extraire l'outil en tournant le mandrin dans
le sens opposé des aiguilles d'une montre vers
l'extérieur.
- F
- Manuel d'utilisation TB125
rançaIs
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