3) Baisser le bras porte-outils en position de
travail jusqu'à ce qu'il soit accroché au cliquet
correspondant.
4) En agissant sur le manipulateur, placer la
roue de façon à ce que le disque détalonneur
effleure le bord externe de la tringle avec
rebord.
5) Tourner le mandrin en le faisant avancer
jusqu'à ce que la tringle se soit décollée de
la jante en veillant à ne pas abîmer le joint
torique.
6) Répéter l'opération mais en faisant avancer
le disque détalonneur contre la jante (voir fig.
35) jusqu'à libérer la bague de blocage qui sera
ensuite extrait avec le levier pour jantes ou
avec le disque détalonneur.
7) Enlever le joint torique.
8) Eloigner le bras porte-outils du bord de la
jante. Décrocher le cliquet et lever le bras en
position de hors travail.
Déplacer le bras porte-outils sur le côté interne
de la roue.
9) Appuyer sur le levier de rotation de l'outil
et tourner de 180° l'outil qui se bloquera
automatiquement. Abaisser le bras en position
de travail.
10) Placer le boîtier de commandes en posi-
tion de travail D.
11) Tourner le mandrin et l'abaisser de façon à
introduire le disque détalonneur entre le talon
et le bord de la jante.
Seulement lorsque le talon commence à se dé-
coller, avancer le disque jusqu'à placer le talon
externe à ras du bord externe de la jante.
N.B. : Lubrifier pendant l'opération.
12) Placer le bras porte-outils en position de
hors travail.
13) Placer le boîtier de commandes en posi-
tion de travail B.
14) Placer la plate-forme mobile à la verticale
du pneu.
15) Abaisser le mandrin jusqu'à que le pneu
- Manuel d'utilisation TB125
- F
rançaIs
touche la plate-forme.
16) Déplacer la plate-forme vers l'extérieur
jusqu'à extraire le pneu (avec la tringle accro-
chée) de la jante.
17) Enlever la jante du mandrin.
18) Placer le pneu sur la plate-forme avec la
tringle orientée vers le mandrin.
19) Bloquer la tringle sur le mandrin en pro-
cédant comme décrit pour le BLOCAGE DE LA
ROUE.
ATTENTION :
Le pneu n'est pas bien fixé à la tringle.
D'éventuelles sollicitations pendant sa mise
en place ou son blocage pourrait provoquer
le décollement et la chute de la roue.
20) Placer le boîtier de commandes en posi-
tion de travail D.
21) Lever la roue.
22) Replacer le bras porte-outils en position
de travail.
23) Placer le mandrin de façon à ce que le
disque détalonneur soit en correspondance du
talon du pneu.
24) Tourner le mandrin tout en faisant avan-
cer le disque détalonneur jusqu'à l'extraction
complète du pneu de la tringle.
N.B. : La PAIRE DE PINCES (disponible en op-
tion) permet d'éviter cette double opération
car elle permet de fixer la tringle à la jante et
de détalonner en même temps.
La paire de pinces (Fig. 37) est livrée avec
son mode d'emploi.
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