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30 de junio de 1998
UNIDAD DE TAMBOR
Reciclado del tóner y mecanismo de recogida del tóner residual
Reciclado de tóner
[C]
[K]
[L]
[D]
[E]
[J]
[B]
[D]
[E]
[F]
[A]
[G]
[I]
[H]
A229D630.WMF
A229D628.WMF
[F]
[G]
Esta máquina cuenta con un sistema de reciclado de tóner, que utiliza una unidad de
bomba espiral. Este mecanismo reduce los residuos de tóner en un 90%.
Sólo se recicla el tóner transferido desde la lámina de limpieza del tambor. El tóner
recogido desde la lámina limpiadora de la banda de transferencia no se recicla, pero se
transporta al cartucho de recogida de residuos de tóner a través del tubo de recogida de
tóner [A].
La unidad de reciclado está impulsada por el motor del tambor, por medio de correas
dentadas, engranajes y el embrague de reciclado de tóner [B].
El tóner reciclado del tambor, recogido por el sinfín de limpieza [C], se suelta en el tornillo
[D] de la unidad de reciclado de tóner y después se transporta a la bomba espiral [E].
La bomba se compone de un rotor [F] y un estator [G]. El rotor gira dentro del estator, y
empuja el tóner reciclado a través de la bomba espiral, como se muestra en la ilustración.
El motor de reciclado de tóner [H] impulsa la bomba de aire [I], que sopla el tóner para
extraerlo de la bomba espiral, a través del tubo de reciclado de tóner [J], hacia la
unidad de revelado [K].
El sensor de reciclado de tóner [L] vigila el giro del engranaje de transmisión. Si se atasca
el tóner y el sinfín no puede moverse cuando se enciende el motor, se genera un SC495.
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