Detector De Humo En Aire Retorno; Arranque Del Economizador - Trane YSC036G Instalación, Operación Y Mantenimiento

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La cantidad de cambio aplicado al punto de ajuste de
temperatura del aire de suministro depende de la distancia de
caída de temperatura de aire de retorno, de zona, o de aire
exterior, por debajo del punto de ajuste de temperatura de
reajuste. Si la temperatura de aire de retorno, de zona, o de
aire exterior es igual a, o superior al punto de ajuste de
temperatura de reajuste, la cantidad de cambio es cero.
Si la temperatura de aire de retorno o de zona cae 3°F por
debajo del punto de ajuste de temperatura de reajuste, la
cantidad de reajuste aplicada a la temperatura del aire de
suministro se igualará a la cantidad máxima seleccionada de
reajuste.
Si la temperatura del aire exterior cae 20°F por debajo del
punto de ajuste de temperatura de reajuste, la cantidad de
reajuste aplicado a la temperatura del aire de suministro se
igualará a la cantidad máxima seleccionada de reajuste. Las
cuatro configuraciones de mictro-interruptor DIP son como
sigue:
1. Ninguna - Cuando micro-interruptores DIP RTAM #3 y #4
están en posición OFF , no se permitirá reajuste alguno.
2. Reajuste basado en Temperatura del aire de retorno -
Cuando micro-interruptor DIP RTAM DIP #3 está en OFF y
micro-interruptor #4 está en ON, es permisible un punto
de ajuste seleccionable de reajuste del aire de suministro
de 50°F a 90°F vía un potenciómetro montado en la unidad
o vía Tracer®.
3. Reajuste basado en Temperatura de zona - Cuando micro-
interruptor DIP RTAM #3 está en ON y micro-interruptor #4
está en OFF , es permisible un punto de ajuste
seleccionable de reajuste del aire de suministro de 50°F a
90°F vía potenciómetro RTAM o vía Tracer®.
4. Reajuste basado en Temperatura del aire exterior -
Cuando micro-interruptores DIP #3 y #4 están en ON, es
permisible un punto de ajuste seleccionable de reajuste
del aire de suministro de 0°F a 100°F vía potenciómetro
RTAM o Tracer®.

Detector de humo en aire retorno

El detector de humo en el aire de retorno está diseñado para
apagar la unidad en caso de detectarse humo en la corriente
del aire de retorno. El muestreo del flujo de aire ingresando a
la unidad en la apertura del aire de retorno, realiza esta
función.
A fin de permitir al detector de humo detectar de manera
apropiada el humo en la corriente del aire de retorno, la
velocidad del aire que ingresa a la unidad debe encontrarse
entre 500 y 4000 pies por minuto. El equipo cubierto en este
manual desarrollará una velocidad de flujo de aire que cae
dentro de estos límites sobre el rango total de flujo de aire
especificado en las tablas de desempeño del ventilador del
evaporador.
Sin embargo, existen ciertos modelos que si operan a flujo de
aire bajo, no podrán desarrollar la velocidad de flujo de aire
que cae dentro del rango requerido de 500 a 4000 pies por
minuto. Para estos modelos, el flujo de aire de diseño será
superior a, o igual al CFM mínimo especificado en la tabla
proporcionada. Se requiere seguir las instrucciones para
permitir al detector funcionar como fue diseñado.
RT-SVX21W-EM
Arranque - Secuencia de operación

Arranque del economizador

ADVERTENCIA
¡Componentes eléctricos energizados!
El hacer caso omiso de estas recomendaciones de
seguridad, podría dar como resultado la muerte o lesiones
graves. Durante la instalación, las pruebas, el servicio y la
detección de fallas de este producto, podría ser necesario
trabajar sobre componentes eléctricos energizados.
Asegure que sea un técnico autorizado y calificado u otra
persona capacitada en el manejo de componentes
eléctricos energizados, quien realice estas labores.
Ajuste de posición mínima para unidades 17
Plus, 6 a 10 Ton. con VAV de uni-zona o
velocidad múltiple
1. Energizar la unidad.
2. Con el uso de la Guía de Prueba de Servicio en el panel de
acceso de la unidad, puentear momentáneamente a lo
largo de las terminales Test 1 y Test 2 en el LTB1 una sóla
vez para arrancar el ventilador interior.
3. Girar el potenciómetro MIN POS-DCV en el RTEM en
sentido del reloj para abrir y en contra-sentido del reloj
para cerrar. La compuerta se abrirá en este ajuste para
velocidad baja del ventilador. Cuando se ajusta a posición
mínima, la compuerta podría pasar a un nuevo ajuste
empleando varios pasos cortos. Aguarde un mínimo de
15 segundos para que permita a la compuerta colocarse
en su nueva posición. El rango de la compuerta para este
ajuste es 0-100%.
4. Saltar momentáneamente a lo largo de las terminales Test
1 y Test 2 en el LTB1 para ciclarse a través por los modos
de prueba a Cool 1.
5. Girar el potenciómentro DCV SETPOINT-LL en el RTEM en
sentido del reloj para abrir o en contra-sentido del reloj
para cerrar. Esta acción colocará la posición mínima de la
compuerta en un punto intermedio del rango de
operación del ventilador. El rango de operación para este
ajuste es 0-75%.
6. Puentear momentáneamente a lo largo de las terminales
Test 1 y Test 2 en el LTB1, para ciclarse por los modos de
prueba a Cool 2.
7.
Girar el potenciómetro MIN POS-DESIGN en el RTEM en
sentido del reloj para abrir y en contra-sentido del reloj
para cerrar. Esta acción colocará la posición mínima de la
compuerta a velocidad máxima del ventilador. El rango de
la compuerta para este ajuste es de 0-50%.
8. La posición mínima de compuerta del economizador para
todas las velocidades del ventilador, está completa. El
RTEM controlará la posición mínima de la compuerta en
una línea imaginaria entre las tres posiciones mínima con
base en la velocidad del ventilador. Nota: El RTEM limitará
la posición mínima intermedia de la compuerta para
asegurar la ventilación apropiada basada en la posición
mínima de compuerta de velocidad baja del ventilador
configurada en el
Step
3.
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