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18
Montaggio HYMEC
BIG Twin
Condotto
Continuazione dalla pagina precedente
16. Introdurre con forza la bussola in dotazione nell'estremità del condotto. (fig. 4) A tale scopo
tenere in mano il condotto e, servendosi di un oggetto rigido, spingere la bussola fino
all'arresto.
17. Spingere il dado a risvolto insieme al filetto fino all'estremità del condotto e quindi inserire
l'anello di bloccaggio simmetrico.
18. Per la successiva operazione è molto utile farsi aiutare da una seconda persona per evitare
una perdita di liquido. Chiedere a una seconda persona di aiutarvi brevemente! La seconda
persona va a prendere il cilindro master dal posto di lavoro e la tiene con una mano vicino
all'estremità del condotto in modo che il raccordo aperto sia rivolto verso l'alto. (fig. 5) Con
l'altra mano la leva viene azionata molto lentamente fino a che nel raccordo è visibile il
liquido. ATTENZIONE: Non far fuoriuscire liquido! Quindi tenere la leva in questa posizio-
ne. Ora introdurre l'estremità del condotto centralmente nel raccordo fino all'arresto e, con
il dado a risvolto, spingere l'anello di bloccaggio nel raccordo e avvitare il dado a risvolto
con il cilindro master con 4 Nm (chiave fissa 8 mm). Il sistema viene chiuso a tenuta grazie
alla deformazione dell'anello di bloccaggio. Ora la seconda persona può nuovamente rila-
sciare la leva a mano. Tutti i restanti lavori possono essere nuovamente eseguiti da una sola
persona.
19. Rivoltare il flessibile di protezione sopra il dado a risvolto.
20. Fissare il cilindro master al manubrio con la fascetta della leva meccanica della frizione.
21. Il fissaggio dei lampeggiatori può essere effettuato con l'adattatore finora usato, mediante
la vite di fissaggio dello specchietto, oppure l'adattatore viene smontato e la sfera del sup-
porto del lampeggiatore viene inserita nell'alloggiamento del cilindro master idraulico e
bloccato con la vite senza testa.
fig. 4
Dado a risvolto
Anello di
bloccaggio
Bussola
fig. 5
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