Magura HYMEC Manual Del Usuario página 33

05. (fig. 1) Faites passer le cylindre récepteur
du haut vers le bas à travers la fourche
du véhicule, conformément à la pose du
câble de commande telle que précédem-
ment, puis vissez-le sur la boîte d'embray-
age par le biais du manchon au filet
5/16"-24. Avec le doigt, amenez le logement
de manchon dans sa position de montage
ultérieure, et actionnez le groupe de
manœuvre dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il n'y
ait plus de jeu. Alors, le manchon de la
bielle du cylindre récepteur devrait être
écarté de maximum +/-2,5 mm (+/-0,1")
du logement de manchon. Si tel n'est pas le cas, corrigez à nouveau légèrement le régla-
ge de l'embrayage.
06. Accrochez le manchon du cylindre récepteur dans le logement ad hoc.
07. Dévissez le bouchon du cylindre récepteur et enlevez l'entretoise. Revissez le
bouchon. (fig. 2)
08. Saisissez le maître cylindre dans la main et actionnez 2 x le levier. Le mouvement du
cylindre récepteur actionne le groupe de manœuvre et coupe l'embrayage.
09. Remettez le couvercle d'embrayage en place et fixez-le ; veillez à l'assise correcte du joint.
10. Recouvrez la douille de serrage du raccord de flexible avec le flexible de protection.
11. Fixez le flexible à l'aide de l'œillet prévu sur le véhicule, et fixez-le en d'autres points
appropriés à l'aide de colliers pour câble.
12. Si la longueur excédentaire du flexible peut être compensée par une boucle aménagée
en un endroit approprié, vous évitez de devoir ouvrir le système et raccourcir le flexible.
Continuez ensuite avec le montage du maître cylindre sur le guidon. Si la longueur du
flexible doit être adaptée à mesure, veuillez procéder comme suit:
13. Desserrez le raccord de flexible sur le maître cylindre manuel à l'aide d'une clé à fourche
de 8. Posez le maître-cylindre manuel sur le plan de travail de sorte que l'ouverture soit
au dessus et que le liquide ne puisse en sortir.
14. Dans les étapes de travail suivantes, manipulez l'extrémité ouverte du flexible avec un
grand soin et sans empressement ; vous évitez ainsi que le liquide ne s'échappe. Une
fuite de liquide constitue une entrave au bon fonctionnement ! Glissez la vis à cha-
peau en arrière jusqu'à un endroit qui ne doit pas être sectionné. Raccourcissez le flexi-
ble à sa longueur correcte. L'extrémité du flexible doit présenter un certain mou par
rapport à la boîte d'embrayage. ATTENTION ! Il n'est plus possible d'allonger un flexi-
ble qui aurait été trop raccourci ! Raccourcissez le flexible à l'aide d'un coupe tube
ou d'un couteau tranchant; n'utilisez en aucun cas des ciseaux ou une pince diagonale !
Le flexible de protection supérieur doit également le cas échéant être raccourci. (fig. 3)
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fig. 2