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22. Avvitare il coperchio del cambio sul cambio e fare attenzione che la guarnizione non sia
danneggiata. Rivoltare il flessibile di protezione sopra il tappo a vite.
23. Fissare il condotto sul destro del trave del telaio anche con la fascetta serracavi per
impedire il danneggiamento del condotto.
24. Aprire il coperchio della frizione sul lato sinistro del veicolo. (fig. 6) Sollevare la
guarnizione con cautela e non danneggiarla!
25. Effettuare la regolazione della frizione secondo le disposizioni Harley-Davidson
il controdado; avvitare fino all'arresto e quindi 1/2 fino a 3/4 di giro nel senso opposto;
stringere nuovamente il controdado). Rimontare il coperchio della frizione.
26. Montare il tappo di scarico e riempire nuovamente l'olio del cambio!
27. Prima del primo azionamento della frizione sterzare il manubrio verso destra per far sì
che il cilindro master sia inclinato in alto. Ora azionare la leva della frizione per massimo
1/4 della corsa possibile e rilasciarlo nuovamente. In questo modo viene assicurato che
l'aria residua possa arrivare nel serbatoio di accumulo.
28. L'installazione è terminata. Buon viaggio!
fig. 6
19
(svitare
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