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SMU28957
Limpieza y ajuste de la bujía
La bujía es un componente importante del
motor y es fácil de inspeccionar. El estado de
la bujía puede indicar algo sobre el estado
del motor. Por ejemplo, si la porcelana del
electrodo central es muy blanca, ello podría
indicar una fuga de aire de admisión o un
problema de carburación en ese cilindro. No
intente diagnosticar problemas usted mismo.
En su lugar, lleve el motor fueraborda a un
concesionario Yamaha. Debería extraer y
comprobar periódicamente la bujía, ya que el
calor y los depósitos harán que la bujía se
estropee y erosione.
1.
Extraiga las pipetas de las bujías.
2.
Extraiga las bujías. Si el deterioro del
electrodo resulta excesivo o si los depó-
sitos de carbón u otros depósitos son
excesivos, sustituya la bujía con otra del
tipo correcto. ¡ADVERTENCIA! Cuan-
do retire o instale una bujía, tenga cui-
dado de no dañar el aislamiento. Un
aislamiento dañado podría generar
chispas externas, lo cual podría pro-
vocar una explosión o un incendio.
[SWM00561]
Bujía estándar:
LFR5A-11
3.
Asegúrese de utilizar la bujía especifica-
da, de lo contrario el motor no podrá fun-
cionar correctamente. Antes de montar
la bujía, mida la distancia entre el elec-
trodo con una galga de espesores de
alambre, sustitúyala si se encuentra fue-
ra de la especificación.
Mantenimiento
1. Huelgo de la bujía
2. Número de referencia de la bujía
3. Marca de D.I. de la bujía (NGK)
Huelgo de la bujía:
1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)
4.
Cuando monte el tapón, elimine con un
trapo toda la suciedad de las roscas y
enrósquelo con el par correcto.
Par de la bujía:
25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
NOTA:
Si no hay disponible una llave dinamométrica
cuando monte una bujía, una buena estima-
ción del par correcto es un apriete manual de
1/4 a 1/2 vueltas. Ajuste la bujía al par co-
rrecto tan pronto como sea posible con una
llave dinamométrica.
SMU29044
Inspección de la velocidad de ralentí
SWM00451
●
No toque ni retire piezas eléctricas
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
●
Mantenga las manos, el cabello y la ro-
pa a distancia del volante y de otras pie-
zas giratorias mientras el motor esté en
marcha.
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