Mantenimiento - baltur TBML 900 ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

MANTENIMIENTO

Será oportuno, efectuar por lo menos una vez al año y según las
normas vigentes, la análisis de los gases de escape verificando los
valores de emisión.
• Limpie la llave del aire, el presostato del aire con toma de presión
y el tubo correspondiente si los hay.
• Controlar el estado de los electrodos. Si es necesario sustituirlos.
• Limpiar la fotocélula. Si es necesario sustituirla.
• Hacer limpiar la caldera y la chimenea por personal especializado
(fumistería); una caldera limpia tiene un mayor rendimiento y dura-
ción, y es mucho más silenciosa.
• Controlar que el filtro del combustible esté limpio. Si es necesario
sustituirlo.
• Compruebe que todos los componentes de la cabeza de combu-
stión estén en buen estado, no presenten deformaciones ni impu-
rezas o sedimentos causados por el entorno de la instalación y/o
por una mala combustión.
• Realice un análisis del gas de purga de la combustión comproban-
do que los valores de las emisiones sean correctos.
En caso de que considere necesario limpiar el cabezal de combu-
stión, extraiga los componentes siguiendo el procedimiento que se
indica a continuación:
• Extraer la fotocélula UV.
• Desconecte los conectores de las electroválvulas gas y gasóleo, el
servomotor gas y el regulador de presión.
• desatornillar los tornillos de fijación (12), abrir el cuerpo de venti-
lación;
• desconectar los cables de encendido (14) de los terminales de los
electrodos (13);
• Aflojar las tapas (22), una de las cuales está equipada con el
manómetro que indica la presión en el circuito de retorno, para va-
ciar el gasóleo residual dentro del grupo pulverizador. Desconectar
los tubos de conexión al grupo desatornillando las tuercas (19).
• desatornillar el tornillo (8) del pulmón (17)
• Extraiga todo el grupo de mezcla en la dirección indicada por la fle-
cha. Una vez efectuadas las operaciones de mantenimiento vuelva
a montar la cabeza de combustión siguiendo los puntos anteriores
en orden inverso después de haber verificado la posición correcta
de los electrodos de encendido.
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