vacío alta (con el freno de la cadena
desengranado) hasta que alcance
la temperatura normal de marcha.
Parada del motor
Mueva la palanca de control
N
maestro a la posición de parada 0.
Si el motor no arranca:
Si no se movió la palanca de control
maestro de la posición de estrangulador
cerrado (l) a la de estrangulador
abierto (j) con rapidez suficiente luego
de que el motor empezara a arrancar, la
cámara de combustión podría estar
ahogada.
Mueva la palanca de control
N
maestro a la posición de parada 0.
Quite la bujía – vea "Bujía".
N
Seque la bujía.
N
Haga girar el motor varias veces
N
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
Vuelva a colocar la bujía – vea
N
"Bujía".
MS 150 TC
Coloque la palanca de control
N
maestro en la posición de
aceleración de arranque (n) –
aunque el motor esté frío.
Ahora arranque el motor.
N
Si se ha dejado que se agote el
combustible y se ha vuelto a llenar el
tanque
Comprima el bulbo de la bomba de
N
combustible manual por lo menos
nueve veces.
Ponga la palanca de control
N
maestro en la posición de
aceleración de arranque (n).
Mueva la palanca del estrangulador
N
a la posición cerrada (l).
Dele dos tirones a la cuerda de
N
arranque.
Mueva la palanca del estrangulador
N
a la posición abierta (j).
Ahora arranque el motor.
N
español / EE.UU
Instrucciones para el uso
Durante el período de rodaje
Una máquina nueva no debe hacerse
funcionar a velocidad alta (aceleración
máxima sin carga) por el lapso que tome
llenar el tanque tres veces. Esto evita la
imposición de cargas innecesariamente
altas durante el período de rodaje. Ya
que todas las piezas móviles deben
asentarse durante el período de rodaje
inicial, durante este tiempo la resistencia
causada por fricción en el bloque de
motor es más elevada. El motor
desarrolla su potencia máxima después
de haber llenado el tanque de 5 a 15
veces.
Durante el trabajo
INDICACIÓN
No empobrezca la mezcla para obtener
un aumento aparente de potencia – esto
puede dañar el motor – vea "Ajuste del
carburador" -
INDICACIÓN
Abra el acelerador sólo cuando el freno
de la cadena está suelto. El
funcionamiento del motor a velocidad
alta con el freno de la cadena aplicado
(cadena bloqueada) dañará
rápidamente el bloque de motor y el
mando de la cadena (embrague, freno
de la cadena).
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