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SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)
• Válvula de control hidráulico
La válvula de control hidráulico consta de una
válvula de control del flujo y de una válvula
de solenoide.
Al activarse el ABS, la válvula de control del
flujo regula el flujo de líquido de frenos para
cada freno y la válvula solenoide aumenta o
disminuye la presión del líquido de frenos.
1) Cuando los frenos se accionan de manera
normal, la válvula solenoide
el carrete
de la válvula de control de flujo
no se mueve y se abre el circuito hidráulico
entre el cilindro maestro y la pinza del freno.
2) Al activarse el ABS, la válvula de solenoide
se abre para reducir la presión del líquido
de frenos en respuesta a las señales eléctri-
cas enviadas desde la ECU (ABS), y el
carrete
de la válvula de control de flujo se
mueve hacia la válvula de solenoide.
3) Cuando la ECU (ABS) deja de transmitir las
señales para la disminución de la presión del
líquido de frenos, la válvula de solenoide
se cierra y la presión en el líquido de frenos
vuelve a aumentar. El aumento de la presión
en el líquido de frenos mientras el ABS está
activado limita el flujo de líquido de frenos
con el movimiento del carrete de la válvula de
control de flujo
mento gradual de la presión.
Orificio
Válvula de solenoide
Carrete
Válvula de control de flujo
27
CHAS
está cerrada,
, y proporciona un incre-
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