Tabla de contenido
Publicidad
SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)
• [C-5-3] Códigos de avería 13 (rueda delantera) y 14 (rueda trasera) (el sensor de la rueda delan-
tera (13) o trasera (14) detecta una señal incorrecta)
1. Los sensores de la rueda o los rotores del sensor no están correctamente instalados.
1) Instalación del sensor de la rueda delantera o trasera
• Compruebe si el sensor de la rueda está correctamente instalado en su alojamiento.
• Compruebe si el alojamiento está firmemente sujeto a la rueda delantera.
• Compruebe si hay holgura en el soporte de la pinza del freno trasero y la rueda trasera.
2) Instalación del rotor del sensor de la rueda delantera o trasera
• Compruebe si el rotor del sensor está correctamente encajado en la rueda delantera.
• Compruebe si el rotor del sensor está correctamente instalado en la rueda trasera.
• Compruebe que no haya partículas extrañas en el rotor ni en el interior de su alojamiento.
2. Las superficies dentadas de los rotores de los sensores se encuentran en mal estado.
• Compruebe si hay imperfecciones en las superficies dentadas de los rotores del sensor de la rueda
delantera o trasera.
Compruebe también si hay partículas extrañas.
3. La salida del sensor ha disminuido bruscamente.
• La señal de salida del sensor puede disminuir bruscamente debido a un fallo en los cojinetes, en el
eje de la rueda, en el soporte de la pinza del freno trasero, en la rueda o en el alojamiento del sensor
de la rueda delantera o trasera. Compruebe si estos componentes, una vez instalados, se han aflo-
jado, deformado o doblado.
• [C-5-4] Códigos de avería 15 (sensor de la rueda delantera) y 16 (sensor de rueda trasera) (no
hay continuidad en los circuitos de los sensores de la rueda delantera o trasera)
1. Compruebe la señal del sensor de las ruedas.
Mida la tensión de salida de la señal del sensor de las ruedas.
1) Inspeccione lo siguiente:
• Tensión de salida del sensor de la rueda delantera
fuera de los límites especificados → Reemplazar
Ciclo de lectura de la tensión de salida
Alta: 1,1 V ~ 1,7 V
Baja: 0,5 V ~ 0,9 V
a. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al acoplador del sensor de la rueda delantera como se indica.
Probador de bolsillo
90890-03112
Sonda positiva de prueba → Terminal
Sonda negativa de prueba → Terminal
b. Coloque el interruptor principal en "ON".
c. Levante la rueda delantera y gírela lentamente.
d. Mida la tensión en cada giro completo de la rueda delantera; el ciclo de lectura de la tensión debería
ser de Baja (0,5 ~ 0,9 V) a Alta (1,1 ~ 1,7 V) a Baja a Alta.
Negro
Azul
88
ELEC
→ [D-3, 4]
→ [D-3, 4]
→ [D-3, 4]
→ [D-3, 4]
→ [D-3, 4]
→ [D-3, 4]
→ [D-3, 4]
Publicidad
Tabla de contenido
