Funcionamiento
Una puesta a tierra adecuada es importante. Esto es
válido tanto para los modelos eléctricos como para
los que funcionan con gasolina. El paso de materiales
por la manguera de líquido de nylon acumulará una
carga de electricidad estática, que si se descarga,
podría inflamar los vapores de disolvente presentes
y provocar una explosión.
12. Filtre todas las pinturas con un colador de nylon para
garantizar un funcionamiento sin problemas y no tener que
limpiar regularmente el tamiz de admisión y el filtro de la
pistola.
13. Asegúrese de que la zona a pulverizar esté bien ventilada para
evitar riesgos durante la pulverización provocados por humos
de escape o disolventes volátiles.
4.3
Preparación de un nuevo pulverizador
ISi el pulverizador es nuevo, se envía con un líquido de prueba en
la sector del fluido para evitar la corrosión durante su transporte y
almacenamiento. Dicho líquido debe limpiarse a fondo y eliminarse
del sistema con alcoholes minerales antes de empezar a pulverizar.
Tenga siempre puesto el seguro de la pistola
pulverizadora mientras prepara el sistema.
Atención
1. Coloque la manguera de sifón en un recipiente de alcoholes
minerales.
2. Coloque la manguera de purga dentro de un recipiente
metálico de desperdicios.
3. Gire del todo la perilla de control de presión (fig. 8, pos. 1) en
sentido contrario a las agujas del reloj para poner la presión al
mínimo.
4. Hay que abrir la válvula de cierre hidráulico (2) situada en la
manguera de presión hidráulica. La empuñadura deberá estar
alineada con la manguera.
5. Abra la válvula de purga (3) girándola del todo en sentido
contrario a las agujas del reloj.
2
6. Arranque del motor de gasolina o arranque del motor elettrico.
a.
Para arrancar el motor de gasolina (fig. 9),
•
ponga la palanca de la válvula de combustible (2) en posición abierta,
•
ponga la palanca de la válvula mariposa (3) en su punto medio,
•
ponga la palanca del cebador (4) en posición cerrada si el motor
está frío o en posición abierta si el motor está caliente,
•
gire el interruptor del motor (1) a la posición ON y
•
tire del cuerda de arranque (5) enérgicamente hasta que el motor
se ponga en marcha o bien, gire la llave del arrancador eléctrico
hacia "Start" (Arranque) y manténgala ahí hasta que el motor
arranque (solo PL6955 o PL8955)
b.
Para arrancar el motor eléctrico, mueva el interruptor ON/OFF
(Encendido/Apagado) a la posición ON.
E
7. Gire la perilla de control de presión (fig. 8, pos. 1) en el
sentido de las agujas del reloj aproximadamente 1/3 de su
carrera hacia abajo para aumentar la presión hasta que el
pulverizador funcione de manera uniforme y el disolvente
circule libremente desde la manguera de purga.
8. Deje funcionando el pulverizador durante 15-30 segundos
para vaciar el líquido de prueba por la manguera de purga al
recipiente de desperdicios.
9. Apague el pulverizador.
a.
Para apagar el motor de gasolina,
•
gire del todo la perilla de control de presión en sentido contrario a
las agujas del reloj para poner la presión al mínimo,
•
ponga la palanca de la válvula mariposa en velocidad lenta y
•
gire el interruptor del motor a la posición OFF.
b.
Para apagar el motor eléctrico,
•
gire del todo la perilla de control de presión en sentido contrario a
las agujas del reloj para poner la presión al mínimo,
•
mueva el interruptor ON/OFF a la posición OFF.
4.4
Prepararse para pintar
Antes de pintar, es importante asegurarse de que el líquido del
sistema sea compatible con la pintura que vaya a usarse.
Los líquidos incompatibles y la pintura pueden
i
agarrotar y dejar cerradas las válvulas, lo que
exigiría el desmontaje y la limpieza de la parte del
pulverizador por donde pasa el líquido.
Tenga siempre puesto el seguro de la pistola
pulverizadora mientras prepara el sistema.
3
Atención
1. Coloque la manguera de sifón en un recipiente apropiado
para disolventes.
Si pulveriza látex con base de agua, enjuague con
i
agua caliente y limpia. Si utiliza cualquier otro
material, consulte al fabricante del material si hay
algún disolvente compatible.
2. Coloque la manguera de purga dentro de un recipiente
1
metálico de desperdicios.
3. Gire del todo la perilla de control de presión (fig. 8, pos. 1)en
sentido contrario a las agujas del reloj para poner la presión al
mínimo.
4. Hay que abrir la válvula de cierre hidráulico (2) situada en la
manguera de presión hidráulica. La empuñadura deberá estar
alineada con la manguera.
5. Abra la válvula de purga (3) girándola del todo en sentido
contrario a las agujas del reloj.
6. Arranque del motor de gasolina o arranque del motor elettrico.
a.
Para arrancar el motor de gasolina (fig. 9),
•
ponga la palanca de la válvula de combustible (2) en posición abierta,
•
ponga la palanca de la válvula mariposa (3) en su punto medio,
•
ponga la palanca del cebador (4) en posición cerrada si el motor
está frío o en posición abierta si el motor está caliente,
•
gire el interruptor del motor (1) a la posición ON y
•
tire del cuerda de arranque (5) enérgicamente hasta que el motor
se ponga en marcha o bien, gire la llave del arrancador eléctrico
10
3
4
1
2
5
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