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Componentes a desmontar antes de soldar
•
Desoldar los tapones y preparar las tuberías para la
conexión.
•
Conectar la conducción de líquido al sistema, instalar
el filtro/secador aguas arriba de la unidad.
•
Efectuar las conexiones de alta presión (conducción
de descarga) entre la unidad y el condensador.
•
Durante estas operaciones hacer circular un gas inerte
tal como nitrógeno por las tuberías para impedir la
formación de óxido de cobre.
IMPORTANTE: Las tuberías del circuito del condensador
deben estar realizadas de acuerdo con las buenas prácticas
correspondientes al apoyo estático y la dilatación térmica
de los tubos de cobre.
Para asegurar el control de las vibraciones del sistema, no
deben modificarse las posiciones de los collarines sobre las
tuberías en la unidad. En la salida de la sección de refrigera-
ción hay dos collarines que embridan el tubo. Es obligatorio
apretar estos collarines para impedir vibraciones y posibles
roturas.
Las tuberías entre la 30WGA y el condensador deben estar
correctamente apoyadas de acuerdo con su tamaño y el
peso de trabajo. Se precisa el apoyo de las tuberías para
asegurar que los niveles de vibración en las mismas sean
inferiores a los valores en el compresor. Si se produjera
resonancia, reducir la separación entre los collarines hasta
que los niveles de vibración sean aceptables
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8 - DIMENSIONADO DE TUBERÍAS DE REFRIGERANTE
PARA UNIDADES 30WGA
8.1 - Consideraciones generales y limitaciones del
tamaño de las tuberías
Tamaños máximos de las tuberías
30WGA
Longitud lineal (conducción de descarga – líquido)
Diferencia de alturas
Las tuberías deben ser tan cortas como sea posible y
presentar los menores cambios de dirección posibles
(codos, etc.) para hacer mínimas las caídas de presión. Si
hubiera riesgo de un mal uso de las tuberías, se deben
adoptar medidas (diseño, colocación, protección) que
impidan un uso incorrecto.
Al realizar el dimensionado de las tuberías de refrigerante
deberán tenerse en cuenta las siguientes limitaciones:
•
El retorno de aceite al compresor se produce por
arrastre, y para que éste tenga lugar es preciso que el
refrigerante alcance cierta velocidad mínima, velocidad
que depende del diámetro de la tubería y de la tempe-
ratura del refrigerante y del aceite (que en la mayoría
de los casos se tratan como si fuesen iguales). La
velocidad del refrigerante se incrementa reduciendo el
diámetro de la tubería. En las tuberías que transportan
refrigerante líquido no existe el problema de la veloci-
dad de arrastre mínima, ya que en ellas el aceite es
totalmente miscible.
•
Deberá limitarse la pérdida de carga en la descarga
del compresor (tuberías que conectan la salida del
compresor con la entrada del condensador) para evitar
pérdidas de rendimiento del sistema (aumento de la
potencia absorbida por el compresor y disminución de
la capacidad frigorífica). Las pérdidas de carga pueden
limitarse aumentando la sección de la tubería.
•
La pérdida de carga en las tuberías de líquido (que
conectan la salida del condensador al dispositivo de
expansión) no debe provocar un cambio de fase. La
estimación de estas caídas de presión debe incluir las
producidas por posibles accesorios tales como válvulas
de solenoide y filtros/secadores.
•
En aplicaciones con temperatura exterior baja y con
tuberías largas se recomienda la utilización de una
válvula de retención en la salida del condensador para
superar la mala alimentación del dispositivo de expan-
sión durante la fase de arranque. Seleccionar una válvula
que no sea estanca a presión para evitar aumentos
considerables de la presión del líquido refrigerante que
pueda quedar atrapado entre la válvula de solenoide
(estanca) y la válvula de retención.
Máximo
30 m
12 m
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