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Código de
Descripción del texto de
alarma*
la alarma
Alm-229
Fallo sensor -221 - Temp.
CHWR común
Alm-350
Fallo sensor ALM-350 - Temp.
rodamiento 1.º (19DV)
Alm-351
Fallo sensor ALM-351 - Temp.
rodamiento 2.º (19DV)
Fallos del transductor de presión
Alm-215
Fallo sensor ALM-215 -
Presión del condensador
Alm-216
Fallo sensor ALM-216 -
Presión del evaporador
Alm-217
Fallo sensor ALM-217 -
Presión del economizador
Alm-218
Fallo sensor ALM-218 -
Presión del difusor
Alm-219
Fallo sensor ALM-219 -
Presión del cárter de aceite
Alm-220
Fallo sensor ALM-220 -
Presión del suministro de
aceite
Alm-225
Fallo sensor ALM-225 -
Presión a la entrada de la
bomba
Alm-226
Fallo sensor ALM-226 -
Presión a la entrada del
rodamiento
Alm-227
Fallo sensor ALM-227 -
Presión a la salida del
rodamiento
Alm-352
Fallo sensor ALM-352 -
Presión a la salida de la
bomba (19DV)
Fallos de preinicio
Alm-230
Fallo de preinicio ALM-230 -
Alta temperatura del
rodamiento
Alm-231
Fallo de preinicio ALM-231
- Alta temperatura del motor
Alm-232
Fallo de preinicio ALM-232 -
Alta temp. de descarga
36
Tipo de
Acción realizada por el
restablecimiento
control
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Automático cuando se
Apagado de la unidad
normaliza la tensión
transmitida por el sensor
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Manual
Apagado de la unidad.
No se permite la puesta
en marcha del compresor
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Causa posible
Verifique la resistencia de los sensores.
Verifique el correcto cableado entre el sensor de temperatura de CHWR común y el conector de la
placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique la resistencia de los sensores.
Verifique el correcto cableado entre el sensor de temperatura del rodamiento 1.º (19DV) y el conector
de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique la resistencia de los sensores.
Verifique el correcto cableado entre el sensor de temperatura del rodamiento 2.º (19DV) y el conector
de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique el cableado del transductor de presión del condensador.
Confirme que hay disponible una señal de referencia de 5 V entre el conector de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique si hay condensación en el conector del transductor.
Verifique el cableado del transductor de presión del evaporador.
Confirme que hay disponible una señal de referencia de 5 V entre el conector de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique si hay condensación en el conector del transductor.
Verifique el cableado del transductor de presión del economizador.
Confirme que hay disponible una señal de referencia de 5 V entre el conector de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique si hay condensación en el conector del transductor.
Verifique el cableado del transductor de presión del difusor.
Confirme que hay disponible una señal de referencia de 5 V entre el conector de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique si hay condensación en el conector del transductor.
Verifique el cableado del transductor de presión del cárter de aceite.
Confirme que hay disponible una señal de referencia de 5 V entre el conector de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique si hay condensación en el conector del transductor.
Verifique el cableado del transductor de presión del suministro de aceite.
Confirme que hay disponible una señal de referencia de 5 V entre los conectores de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique si hay condensación en el conector del transductor.
Verifique el cableado del transductor de presión del a la entrada de la bomba.
Confirme que hay disponible una señal de referencia de 5 V entre los conectores de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique si hay condensación en el conector del transductor.
Verifique el cableado del transductor de presión a la entrada del rodamiento.
Confirme que hay disponible una señal de referencia de 5 V entre los conectores de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique si hay condensación en el conector del transductor.
Verifique el cableado del transductor de presión del a la salida del rodamiento.
Confirme que hay disponible una señal de referencia de 5 V entre los conectores de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique si hay condensación en el conector del transductor.
Verifique el cableado del transductor de presión a la salida de la bomba (19DV). Confirme que hay
disponible una señal de referencia de 5 V entre el conector de la placa IOB.
Compruebe si hay cables desconectados, puestos a tierra o en cortocircuito.
Verifique si hay condensación en el conector del transductor.
Verifique la temperatura del rodamiento del comp. en la pantalla «Temperatura».
Verifique el correcto funcionamiento del calentador y del enfriador de aceite.
Verifique que el nivel de aceite es suficiente, que las válvulas de suministro de aceite no están
parcialmente cerradas y que los filtros no están atascados.
Verifique el correcto cableado del sensor de temperatura del rodamiento del comp. y la adecuación al
conector de la placa IOB.
Verifique la configuración de temperatura del comp.
Verifique la temperatura de aireación del motor del comp. en la pantalla «Temperatura».
Verifique el correcto cableado del sensor de temperatura del motor y la adecuación al conector de la
placa IOB.
Verifique que las válvulas en línea y de aislamiento para la refrigeración del motor funcionan
correctamente; compruebe las posibles restricciones y el estado del filtro/secador de refrigerante.
Verifique la posibilidad de un número excesivo de inicios en un período de tiempo corto.
Compruebe la configuración de cancelación de temp. del motor del comp.
Verifique la temp. de descarga del comp. en la pantalla.
Deje que se enfríe el sensor de temperatura de descarga del compresor.
Verifique el correcto cableado del sensor de temperatura de descarga del compresor y la adecuación
al conector de la placa IOB.
Verifique si ha habido un número excesivo de inicios.
Verifique la configuración de ALERTA DE DESCARGA DEL COMP .
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