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Código de
Descripción del texto de
alarma*
la alarma
Alm-256
Límite de protección
ALM-256 - Temperatura del
rodamiento alta
Alm-257
Límite de protección
ALM-257 - Alta presión del
condensador
Alm-258
Límite de protección
ALM-258 - Elemento de
seguridad adicional
Alm-259
Límite de protección
ALM-259 - Aceleración
excesiva del compresor
Alm-260
Límite de protección
ALM-260 - Fallo de inicio del
relé de arranque del
compresor
Alm-261
Límite de protección
ALM-261 - Evaporador
congelado
Alm-262
Límite de protección
ALM-262 - Condensador
congelado
Alm-263
Límite de protección
ALM-263 - Config. inválida del
difusor
Alm-264
Límite de protección
ALM-264 - Fallo en la posición
del difusor
Alm-265
Límite de protección
ALM-265 - Fuga de
refrigerante
38
Tipo de
Acción realizada por el
restablecimiento
control
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Como se ha descrito
Como se ha descrito
anteriormente
anteriormente
Manual
Como se ha descrito
anteriormente
Causa posible
Compruebe que el calentador de aceite funciona correctamente y que no recibe energía cuando está
en marcha el compresor.
Verifique que el nivel de aceite es suficiente, que las válvulas de aislamiento del circuito de aceite no
están parcialmente cerradas y que los filtros no están atascados.
Compruebe las válvulas de expansión térmica de refrigerante del enfriador de aceite; asegúrese de
que las bujías de las válvulas estén bien fijadas a los conductos de aceite y correctamente aisladas.
Verifique la adecuación y el correcto cableado a la placa IOB de los sensores de TEMPERATURA DEL
RODAMIENTO DEL COMP .
Este fallo puede deberse a un funcionamiento excesivo a carga baja, con un caudal de agua bajo del
evaporador al condensador.
Las temperaturas de descarga y voluta altas pueden elevar la temperatura del cárter de aceite.
Este puede recalentarse puede deberse a que haya un nivel excesivo de aceite que alcanza el fondo
del engranaje de giro, lo que puede remover la grasa e imprimirle calor.
Verifique la PRESIÓN DEL CONDENSADOR.
Verifique la presencia de temperaturas altas en el agua del condensador, caudal de agua insuficiente
o tubos atascados.
Verifique que no hay un desacoplamiento de las juntas en las placas divisorias y que los filtros de agua
del condensador no están obstruidos.
Verifique la posible presencia de sustancias no condensables en el condensador.
Compruebe el transductor de PRESIÓN DEL CONDENSADOR, así como su adecuación y su correcto
cableado a la placa IOB.
Configure el parámetro ANULACIÓN PRES. COND. en la pantalla de configuración.
El presostato de alta presión del condensador no dispara esta alarma.
Se ha cerrado la entrada de reserva de seguridad
Se han contabilizado cinco REGISTROS DE PROTECCIÓN CONTRA ACELERACIÓN en un PERÍODO
DE TIEMPO DE ACELERACIÓN. Solo para VFD: se declara una alarma de prevención de aceleración si
la VELOCIDAD REAL DEL VFD es del 90 % como mínimo.
Verifique la presencia de temperaturas altas en el agua del condensador, caudal de agua insuficiente o
tubos atascados.
Compruebe la APROXIMACIÓN DEL CONDENSADOR.
Compruebe los filtros de agua del condensador.
Verifique que no haya un desacoplamiento de juntas entre las placas divisorias. Verifique la posible presencia
de sustancias no condensables en el condensador.
Verifique los parámetros de prevención de la aceleración en la pantalla de OPCIONES.
Compare los ajustes de control de la torre de refrigeración y el rendimiento en comparación con las
temperaturas configuradas/seleccionadas a lo largo de todo el rango funcional de la enfriadora.
Compruebe la APROXIMACIÓN DEL EVAPORADOR y el caudal de agua fría.
Compruebe el cableado del motor de arranque y del contactor 1M
Compruebe los sensores de intensidad del ISM
Compruebe la TEMP . SAT. EVAP . CALC., la TEMP . FLUIDO REFRIG. EVAP . y el PUNTO DE DISPARO
REFRIG. EVAP .
Compruebe que la carga de refrigerante es correcta.
Compruebe el funcionamiento de la válvula de flotación.
Asegúrese de que la válvula de aislamiento del circuito de líquido refrigerante opcional está abierta.
Verifique que la temperatura y el caudal de agua fría son adecuados.
Verifique que el agua del condensador entra primero en la fila inferior de tubos; un orden invertido del
flujo del caudal de agua puede provocar que se atasque el refrigerante en el condensador.
Compruebe el transductor de PRESIÓN DEL EVAPORADOR y el sensor de TEMP . FLUIDO REFRIG.
EVAP .
Verifique que no haya un desacoplamiento de juntas en la placa divisoria del cajón de agua del
evaporador. Compruebe que no haya tubos contaminados.
La temp. sat. refrig. cond. es inferior al punto de congelación del condensador.
Verifique el punto de congelación del condensador en el menú de configuración.
El agua del condensador puede estar muy fría, o la enfriadora puede haberse determinado por haber
caído la temperatura del glicol en el enfriador por debajo de los 32 ºF, a fin de que la temperatura de
compensación en la enfriadora se acerque a los 32 ºF.
Compruebe el transductor de PRESIÓN DEL CONDENSADOR, así como su correcto cableado a la
placa IOB.
Verifique los sensores de temperatura de agua del condensador y su correcto cableado a la placa IOB.
Compruebe la carga de refrigerante.
Compruebe las configuraciones del SRD
Si el compresor no dispone de un difusor de anilla abierta (SRD), verifique que la opción del difusor en
la pantalla «Configuración del SRD» no está habilitada. Puede indicar una condición de entrada en
pérdida rotativa.
Verifique el correcto cableado del transductor de entrada en pérdida rotativa, así como su aislamiento.
Compruebe la programación del difusor y del álabe guía en la pantalla «Configuración del SRD».
Verifique el correcto funcionamiento del difusor y de los actuadores de entrada del álabe guía, así como
la calibración de entrada de este último.
Verifique si se produce deslizamiento rotacional en el acoplamiento del actuador del difusor.
Verifique la presencia de ruido eléctrico en el cableado de la placa IOB de presión del difusor.
Interrumpa el funcionamiento del compresor, excepto para fines de diagnóstico.
Está habilitada la OPCIÓN DE FUGA DE REFRIGERANTE; el resultado del SENSOR DE FUGA DE
REFRIGERANTE ha sobrepasado el número de mA necesarios para disparar la ALARMA DE FUGA
DE REFRIGERANTE.
Verifique la presencia de fugas de refrigerante.
Verifique el correcto funcionamiento del detector de fugas.
Compruebe la configuración (mA) de la ALARMA DE FUGA DE REFRIGERANTE en la pantalla de
OPCIONES.
Verifique las salidas de 4-20 mA o 1-5 V a la placa IOB J15-5 del sensor de fugas de refrigerante.
Asegúrese de que el interruptor DIP 1 de la placa IOB SW2 está en la posición correcta.
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