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07 Apoyo al conductor
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lados cuando el automóvil da marcha atrás,
por ejemplo, al salir de un aparcamiento.
El sistema CTA está diseñado principalmente
para detectar vehículos. En situaciones favo-
rables pueden detectarse objetos más
pequeños como bicicletas.
El CTA sólo está activo al dar marcha atrás y
se activa automáticamente cuando se selec-
ciona esta marcha.
•
Una señal acústica avisa cuando el sis-
tema CTA detecta que algo se acerca
desde un lado. El sonido se oye en el
altavoz izquierdo o derecho, según de
qué lado venga el objeto que se acerca.
•
El CTA avisa también encendiendo las
luces de BLIS.
•
Se avisa también con un icono encendido
en el gráfico PAS (p. 255) de la pantalla.
Limitaciones
El CTA tiene algunas limitaciones y no fun-
ciona de forma óptima en todas las situacio-
nes. Por ejemplo, los sensores del CTA no
puede detectar a través de vehículos aparca-
dos u otros objetos.
07
A continuación, ofrecemos algunos ejemplos
de situaciones en las que el "campo visual"
del sistema CTA puede estar limitado, lo que
puede impedir la detección de vehículos que
se aproximan hasta que están muy cerca:
272
El automóvil está muy introducido en un espacio
de aparcamiento en paralelo.
Sector ciego del CTA.
Sector en el que el CTA no puede detec-
tar.
Dentro de un espacio de aparcamiento en
ángulo, el CTA puede estar completamente
"ciego" en uno de los lados.
Cuando se da lentamente marcha atrás al
vehículo, cambiará el ángulo en relación con
el automóvil o el objeto que obstruía la detec-
ción, lo que reducirá rápidamente el sector
ciego.
Ejemplos de otras limitaciones:
•
La presencia de suciedad, hielo y nieve
en los sensores puede reducir la funcio-
nalidad de los sistemas e imposibilitar los
avisos. El sistema CTA no actúa en estas
condiciones.
•
CTA se desactiva al conectar un remol-
que al sistema eléctrico del automóvil.
IMPORTANTE
La reparación de componentes de las fun-
ciones BLIS y CTA, o el repintado de para-
choques solamente podrán efectuarse en
un taller, preferiblemente en un taller auto-
rizado Volvo.
Mantenimiento
Los sensores de los sistemas BLIS y CTA
están situados en cada esquina entre los
guardabarros traseros y el parachoques.
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