Config. Caudalímetro De Impulsos; Rampas; Calent. En Par; Monitoriz. Cojinetes Motor - Grundfos 2000 Serie Manual De Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

13.18 "Config. caudalímetro de impulsos"
Modelo de bomba
TPE, TPED, NBE,
NBGE, NKE, NKGE
TPE, TPED, NBE, NKE
(serie 2000)
Es posible conectar un caudalímetro de impulsos
externo a una de las entradas digitales para registrar
los caudales real y acumulado. Ello permite también
calcular la energía específica.
Para habilitar un caudalímetro de impulsos, debe
ajustarse una de las funciones de entrada digital a
Caudal acumulado y establecerse el volumen bom-
beado por impulso. Consulte la sección
13.10 Entradas digitales.
Ajuste de fábrica
Consulte la sección 30. Ajustes de

13.19 "Rampas"

Modelo de bomba
TPE, TPED, NBE,
NBGE, NKE, NKGE
TPE, TPED, NBE, NKE
(serie 2000)
Las rampas determinan la rapidez con la que el
motor puede acelerar y desacelerar, respectiva-
mente, durante el arranque o la parada y los cam-
bios del punto de ajuste.
Es posible ajustar lo siguiente:
• tiempo de aceleración, de 0,1 a 300 s;
• tiempo de desaceleración, de 0,1 a 300 s.
Los tiempos son válidos para la aceleración desde 0
rpm hasta la velocidad máxima (fija) y la desacelera-
ción desde la velocidad máxima fija hasta 0 rpm.
En tiempos de desaceleración cortos, la desacelera-
ción del motor puede depender de la carga y de la
inercia, ya que no hay posibilidad de frenar el motor
de una forma activa.
Si el suministro eléctrico está desconectado, la des-
aceleración del motor sólo dependerá de la carga y
de la inercia.
Velocidad
Máximo fijo
Máx. ajus-
tado por el
usuario
Mín. ajus-
tado por el
usuario
0
Rampa inicial fija
Rampa ascendente
ajustada por el usuario
Fig. 52 Rampas ascendente y descendente
44
"Config. caudalímetro
de impulsos"
●
●
fábrica.
"Rampas"
●
●
Tiempo
Rampa final fija
Rampa descendente
ajustada por el usuario
Ajuste de fábrica
Consulte la sección 30. Ajustes de

13.20 "Calent. en par."

Modelo de bomba
TPE, TPED, NBE,
NBGE, NKE, NKGE
TPE, TPED, NBE, NKE
(serie 2000)
Esta función se puede usar para evitar la condensa-
ción en entornos húmedos. Al ajustar la función a
"Activo", se aplica una baja tensión de corriente
alterna a los bobinados del motor cuando la bomba
se encuentra en el modo de funcionamiento Parada.
La tensión aplicada no es lo suficientemente alta
como para hacer girar el motor, pero garantiza la
generación de calor suficiente como para evitar
fenómenos de condensación en el motor y las piezas
electrónicas del accionamiento.
Recuerde retirar los tapones de drenaje y
colocar una cubierta sobre el motor.

13.21 Monitoriz. cojinetes motor

Modelo de bomba
TPE, TPED, NBE,
NBGE, NKE, NKGE
TPE, TPED, NBE, NKE
(serie 2000)
La función de monitorización de los cojinetes del
motor se puede ajustar a los siguientes valores:
• "Activo"
• No activo
Al ajustar la función a "Activo", un contador del con-
trolador comienza a contar el kilometraje de los coji-
netes.
El contador seguirá contando incluso aunque la fun-
ción se configure como No activo; no obstante, en
este último caso, no se generará ningún aviso lle-
gado el momento de sustituir los cojinetes.
Si la función se configura de nuevo como "Activo",
se usará el kilometraje acumulado para calcular el
momento en que deba llevarse a cabo la próxima
sustitución.
Ajuste de fábrica
Consulte la sección 30. Ajustes de
fábrica.
"Calent. en par."
●
●
Monitoriz. cojinetes
motor
●
●
fábrica.