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CHEQUEOS, AJUSTES Y MANTENIMIENTO.
CONTROL Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE.
Quitar el filtro de aire y controlar si el mismo se encuen-
tra con elementos contaminantes.
DESMONTAR:
Destrabar desde el lado izquierdo la tapa
del filtro y destapar la misma para poder quitar el filtro.
LIMPIEZA:
limpiar el filtro en solvente claro, no inflama-
ble y déjelo secar. Embeber el filtro de aire en aceite de
motor de gasolina (recomendado 15W/40QE)
hasta la saturación y luego dejar secar.
PRECAUCIÓN:
los elementos que componen el
filtro de aire nunca deben poseer suciedad, los mismos
podrían dañar el motor acortando
su vida útil. Al lavar el vehículo
debe prevenirse de la entrada
de agua. Así mismo el filtro
nuncadebe lavarse con
combustibles inflamables.
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AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR.
Asegúrese del correcto funciona
miento del cable del acelerador.
Controle que el giro del puño
sea suave desde las posiciones
abiertas a cerradas. Mida el jue-
go, este debe ser de 2-6 mm.
Para ajustar, suelte la tuerca y
gire el acelerador. Luego del ajuste encender el motor
y controlar el movimiento libre del puño. Repetir el
procedimiento si es necesario.
AJUSTE DEL CARBURADOR.
Filtro de aire
Precaución: el régimen de regulación de motor en
ralenti debe ser controlado con el motor en caliente.
Corregir este régimen a los valores adecuados median-
te el tornillo de ajuste con el vehículo en posición
Precinto sujetador
Tuerca de
Tuerca de
ajuste
fijación
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