CHEQUEOS, AJUSTES Y MANTENIMIENTO.
horizontal. El régimen de vueltas en ralenti es de 1500
± 150 r.p.m.
Tornillo de ajuste de velocidad
Ralenti
CONTROL Y AJUSTE DE LA LUZ DE VÁLVULAS.
La excesiva apertura de la válvula podrá causar ruidos
y un eventual daño al motor. Controle la apertura de la
válvula cuando el motor esté en frío en los intervalos
específicos de la siguiente manera:
1.- Quitar la tapa del orificio central y el superior
(orificio de control de ignición) del cobertor de caja a la
izquierda.
2.- Quitar las dos tapas de las válvulas en el cabezal
cilíndrico.
3.- Insertar la llave "T" en el orificio central del cobertor.
Girar el volante del generador en sentido antihorario
hasta que la marca T en el volante se alinee con la
marca indicadora en el visor. En esta posición el pistón
puede estar en la compresión o el escape.
El ajuste debe ser realizado cuando el pistón este en
el punto muerto superior de la compresión, así tanto
las válvulas de admisión como las de escape están
cerradas. Esta condición puede lograrse moviendo los
brazos móviles, si están sueltos quiere decir que
las válvulas están cerradas y el pistón está en tiempo
de compresión. Si están duras y las válvulas abiertas,
rotar el volante 360º y realinear la marca T con la mar-
ca indicadora. Controle la apertura de ambas válvulas
insertando un medidor entre el tornillo ajustador
y el eje de la válvula. La apertura debe ser de 0,5 mm
en ambas válvulas.
4.- Si es necesario realizar un ajuste, aflojar la tuerca
de regulación y girar el tornillo ajustador de manera
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