9) REGOLAZIONE FINECORSA
Le versioni con finecorsa dispongono di 4 microinterrutori azionati da 4 camme regolabili colorate:
Camma rosso
Finecorsa apertura (SWO)
Camma blu
Finecorsa apertura (SWO XT) - Extra corsa aperto
Camma giallo
Finecorsa chiusura (SWC)
Camma nero
Microinterruttore a disposizione per accessori (AUX)
Per la regolazione delle camme procedere come segue:
• Azionare manualmente la porta fino a portarla in posizione di quasi totale chiusura e regolare la camma SWC fino quasi ad azionare
il microinterruttore (fig. 15).
• Serrare il grano come in figura 16, utilizzando una chiave a brugola da 2,5mm.
• Con la medesima chiave effettuare la regolazione micrometrica della camma come in figura 17.
• Ripetere l'operazione con la porta in apertura e regolare la camma SWO.
• Posizionare poi la camma SWO XT in modo che intervenga con un leggero ritardo rispetto alla camma SWO.
• Alimentare l'automazione e farla funzionare (se la prima manovra risulta di chiusura invertire M1 e M2 dell'alimentazione motore fig.
12).
• Nel caso si rendessero necessarie ulteriori regolazioni agire sul grano di regolazione micrometrica.
In figura 18 è rappresentato lo schema di collegamento dei finecorsa nei motori monofase, mentre in figura 19 quello nei motori trifase.
10) MANOVRA MANUALE DI EMERGENZA
Nel caso di assenza di alimentazione di rete o avaria la manovra di emergenza è differente a seconda delle due tipologie di attuatori.
SERIE VN.S (SBLOCCO RAPIDO)
Un sistema di sblocco/ripristino comandato da due cordini svincola la porta dall'automazione.
Per movimentare la porta in caso di mancanza dell'energia elettrica o di avaria, tirare il cordino di sblocco (fig.24), quindi aprire/chiudere
la porta manualmente
È importante che la porta sia ben bilanciata.
Per ripristinare l'uso automatico, tirare l'altro cordino.
Se, al ritorno dell'energia elettrica, l'automazione non funzionasse, verificare che la leva "L" sia nella corretta posizione, in quanto un
microinterruttore di sicurezza scollega automaticamente il motore durante la manovra manuale.
Se l'automazione oltrepassa il finecorsa di chiusura, lo sforzo per sbloccare la porta potrebbe essere troppo gravoso, si consiglia quindi
di far compiere qualche giro all'albero motore nel senso dell'apertura, prima di procedere allo sblocco come descritto sopra.
SERIE VN.M (SBLOCCO A CATENA)
Un sistema a catena collegato all'albero motore e quindi all'albero della porta consente di aprire/chiudere la porta.
Utilizzare allo scopo la catena illustrata in Fig.25, tirando in una direzione si ottinene l'apertura, viceversa la chiusura.
Un micorinterrutore di sicurezza scollega automaticamente il motore non appena ha inizio la manovra manuale.
Al ritorno dell'alimentazione di rete il ripristino è automatico.
11) MANUTENZIONE
La seguente tabella serve per registrare gli interventi di manutenzione, miglioramento o riparazione effettuati dal tecnico specializzato.
Data _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
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Descrizione intervento
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Descrizione intervento
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Firma Tecnico _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
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Timbro
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