Graco SaniForce 1040e Reparación/Piezas página 15

Rearmado de de los los diafragmas diafragmas
Rearmado Rearmado de los diafragmas
Siga todas las notas de las ilustraciones de la página
16. Estas notas contienen información importante
AVISO
AVISO AVISO
Después de su rearmado, deje que se seque el
sellador de roscas durante 12 horas, o según las
indicaciones del fabricante, antes de operar la
bomba. La bomba se dañará si se afloja el perno
del eje del diafragma.
SUGERENCIA: SUGERENCIA: Si también está reparando o SUGERENCIA:
realizando el mantenimiento de la sección central
(eje de accionamiento, pistón, etc.), consulte
Reparación de la sección central, page
montar de nuevo los diafragmas.
1. Limpie todas las piezas y observe si presentan
un desgaste o están dañadas. Reemplace las
piezas según sea necesario. Asegúrese de que
la sección central esté limpia y seca.
Diafragmas prefabricados prefabricados (PO)
2. Diafragmas Diafragmas prefabricados
a. Si el conjunto de tornillos de un diafragma
se suelta o se remplaza, aplique fijador
de roscas permanente (rojo) en las roscas
laterales del diafragma. Atorníllelo en el
diafragma hasta que esté en su sitio.
b. Monte la placa de aire lateral (11) en el
diafragma. La parte redondeada de la placa
debe quedar frente al diafragma.
c. Limpie las roscas hembra del eje del pistón
con un cepillo de alambre empapado con
disolvente para eliminar todo resto de
sellador de roscas. Aplique imprimador y
fijador de roscas y deje que se seque.
d. Limpie a fondo y aplique fijador de roscas
de resistencia media (azul) en las roscas del
conjunto de diafragma.
e. Sujete el eje del pistón con una llave de 5/8
pulg. en las caras planas del eje. Atornille el
conjunto en el eje tan apretado como pueda
con la mano.
f. Desplace el pistón completamente hacia un
lado haciendo girar el eje de accionamiento.
En los modelos de CA, mueva el pistón
girando el ventilador del motor a mano.
Consulte las instrucciones del paso 4 de
Desmontaje de los diafragmas, page
g. Repita para montar el otro conjunto de
diafragma.
3A4083M
importante. importante
17, antes de
(PO)
(PO)
14.
3. Todos Todos los Todos los demás los demás diafragmas-Bombas demás diafragmas-Bombas de diafragmas-Bombas
a. Limpie a fondo o cambie el perno del
diafragma (14). Instale la junta tórica (15).
b. Monte la placa lateral del fluido (10), el
diafragma (12), el diafragma auxiliar (13, si
hubiera), y la placa del diafragma del lado
del aire (11) sobre el perno exactamente
como se indica.
c. Limpie las roscas hembra del eje del pistón
con un cepillo de alambre empapado con
disolvente para eliminar todo resto de
sellador de roscas. Aplique imprimador y
fijador de roscas y deje que se seque.
d. Aplique fijador de roscas de resistencia
media (azul) en las roscas del perno.
e. Sujete el eje del pistón con una llave de 5/8
pulg. en las caras planas del eje. Enrosque
el perno y apriete aun par de torsión de
81-95 N•m (60-70 pies/lb).
f. Desplace el pistón completamente hacia un
lado haciendo girar el eje de accionamiento.
En los modelos de CA, mueva el pistón
girando el ventilador del motor a mano.
Consulte las instrucciones del paso 4 de
Desmontaje de los diafragmas, page
g. Repita para montar el otro conjunto de
diafragma.
4. Fije las tapas de fluido. La flecha de cada tapa
de fluido debe apuntar hacia el colector de salida.
Ajuste la abrazadera de montaje (5).
NOTA: Un lubricante antiadherente apto para
NOTA: NOTA:
alimentos se puede utilizar en las roscas de
sujeción para facilitar el montaje.
Reparación
de metal de metal metal
14.
15