Graco SaniForce 1040e Reparación/Piezas página 19

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Consulte las ilustraciones de la página 18.
1. Limpie y seque el alojamiento central (101), el
centro del pistón (102) y el eje de accionamiento
(112).
2. Inspeccione el pistón en busca de un desgaste
excesivo y cámbielo si fuera necesario. Engrase
el pistón como se muestra en la página 18 y
móntelo en la sección central con la ranura hacia
arriba, alineada con el perno de cojinete (106) de
la sección central.
3. Instale el cojinete (107 [en caso de haberlo
retirado del perno de cojinete]), la junta tórica
(108) y el perno de cojinete (106). Aplique fijador
de roscas de resistencia media (azul) en los
pernos de cojinete. Asegúrese de que el cojinete
(107) esté en la ranura en el pistón, como se
muestra. Compruebe que el pistón se mueve
libremente. Apriete la tuerca con un par 20–34
N•m (15-25 pies/lb).
4. Verifique que la cara de sellado del eje de
accionamiento (112) esté limpia. Instale el
cartucho de sellado (110†) y el sello radial (111†)
en el eje de accionamiento. Asegúrese de que
la junta tórica (111a†) esté colocada en el sello
radial. Los rebordes del sello radial (111†) deben
HACIA DENTRO DENTRO, hacia el centro.
estar HACIA HACIA DENTRO
3A4083M
sección central central
sección central
5. Instale la junta tórica (109†).
6. Aplique lubricante antiagarrotamiento en
los bordes de acoplamiento del eje de
accionamiento, como se observa en la figura de
la página 18.
7. Centre el pistón en la carcasa e instale el
conjunto del eje de accionamiento (112) con la
ranura (G) hacia arriba, en la carcasa central
(101).
8. Inspeccione el acoplador del eje (114) en busca
de desgaste y cámbielo si fuera necesario.
Móntelo en el eje de accionamiento.
9. Si lo retira, instale el acoplador de la caja de
engranajes (114) en el eje. Aplique sellador de
roscas de resistencia media y monte el tornillo
(115). Apriete a un par 47-61 N•m (35-45 pies/lb).
Instale el alojamiento de alineación (116) y
el soporte de elevación (139) en la caja de
engranajes con los tornillos (120, 122) y las
arandelas (119). Apriete con un par de 15-18
N•m (130-160 lb-pie).
10. Instale la junta tórica del alojamiento de
alineación (130) en la carcasa (101).
11. Asegúrese de que el acoplamiento de la caja de
engranajes (114) esté alineado correctamente.
Gírelo a mano si fuera necesario. Conecte la
bomba al conjunto de la caja de engranajes
enganchando los acoplamientos.
12. Aplique sellador de roscas de resistencia media
y monte los tornillos del alojamiento (117).
Apriete unas 5 vueltas cada vez, en zigzag, para
enganchar bien el acoplamiento. Apriete con un
par de 15-18 N•m (130-160 lb-pie).
13. Asegúrese de que la junta tórica (134) esté
colocada en el tapón (124). Monte el tapón y
apriete a un par de 15–25 pies/lb (20–34 N•m).
14. Consulte Rearmado de los diafragmas, page 15
Volver a montar las válvulas de retención, page
12.
Reparación
y
19