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TIPO DE PROBLEMA
Bajo rendimiento de la bomba.
El motor funciona, pero la
bomba no realiza un recorrido.
Fugas de pintura excesivas
en la tuerca prensaestopas
del cuello.
La pistola lanza chorros
incontrolados de fluido.
La bomba se ceba con
dificultad.
No hay visualización mientras
funciona el pulverizador.
QUÉ SE DEBE VERIFICAR
Si el control es correcto,
pase al siguiente
14. Una junta tórica de la bomba está
desgastada o dañada.
15. La bola de la válvula de admisión
está obstruida con el material.
16. El ajuste de la presión es demasiado
bajo.
17. Caída de presión en la manguera
cuando se trabaja con materiales
espesos.
1.
Pasador de la base de bomba (32)
dañado o se ha perdido; consulte
el manual de la bomba 310643
ó 310894.
2.
Conjunto de biela (43) dañado;
consulte el manual de la bomba
310643 ó 310894.
3.
Engranajes o alojamiento del
impulsor dañados, página 27.
1.
La tuerca prensaestopas del cuello
está floja.
2.
Las empaquetaduras del cuello
están desgastadas o dañadas.
3.
La varilla de desplazamiento está
desgastada o dañada.
1.
Hay aire en la bomba
o en la manguera.
2.
La boquilla está parcialmente
obstruida.
3.
El nivel del depósito de alimentación
de producto está bajo o el depósito
está vacío.
1.
Hay aire en la bomba
o en la manguera.
2.
Hay fugas por la válvula
de admisión.
3.
Las empaquetaduras de la bomba
están desgastadas.
4.
La pintura está demasiado espesa.
1.
Pantalla de visualización defectuosa
o mal conectada.
ACCIÓN A TOMAR
Si el control no es correcto,
consulte esta columna
14. Reemplace la junta tórica; consulte el manual
de la bomba 310643 ó 310894.
15. Limpie la válvula de admisión; consulte
el manual de la bomba 310643 ó 310894.
16. Aumente la presión; consulte el manual
de la bomba 310643 ó 310894.
17. Utilice una manguera de mayor diámetro y/o
reduzca la longitud total de la manguera.
El uso de una manguera de más de 30 m
de 1/4 pulg., reduce significativamente el
rendimiento del pulverizador. Utilice una
manguera de 3/8 pulg. para conseguir el
rendimiento óptimo (15 m como mínimo).
1.
Reemplace el pasador de la bomba si está
ausente. Asegúrese de que el muelle de
retención (31) está completamente asentado
en la ranura situada alrededor del eje; consulte
el manual de la bomba 310643 ó 310894.
2.
Reemplace el conjunto de biela; consulte
el manual de la bomba 310643 ó 310894.
3.
Inspeccione el conjunto del alojamiento del
impulsor y los engranajes en busca de daños y,
si fuera necesario, reemplácelos; consulte
el manual de la bomba 310643 ó 310894.
1.
Sacar el espaciador de la tuerca prensaestopas
del cuello. Apretar la tuerca prensaestopas del
cuello justo lo suficiente para detener la fuga.
2.
Reemplace las empaquetaduras; consulte
el manual de la bomba 310643 ó 310894.
3.
Reemplace el eje del pistón; consulte el manual
de la bomba 310643 ó 310894.
1.
Inspeccione y apriete todas las conexiones
de fluido. Reduzca la velocidad del motor
y haga funcionar la bomba lo más despacio
posible durante el cebado.
2.
Limpie la boquilla; consulte el manual
del portaboquillas 309640.
3.
Rellene el suministro de fluido. Cebe la bomba;
consulte el manual de la bomba 310643
ó 310894. Inspeccione frecuentemente
el suministro de fluido para evitar que la bomba
funcione en seco.
1.
Inspeccione y apriete todas las conexiones
de fluido. Reduzca la velocidad del motor
y haga funcionar la bomba lo más despacio
posible durante el cebado.
2.
Limpie la válvula de admisión. Verifique que
el asiento de la bola no esté rayado o gastado
y que la bola asiente correctamente. Monte la
válvula.
3.
Reemplace las empaquetaduras de la bomba;
consulte el manual de la bomba 310643
ó 310894.
4.
Rebaje el producto según las
recomendaciones del fabricante.
1.
Revise las conexiones. Reemplace la pantalla
de visualización.
Detección de problemas
11
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