Iveco CURSOR C9 Serie Uso Y Mantenimiento página 170

Uso en Autopista /
Sustituir el filtro de respidadero del motor (Blow-by): Cuando estuviera disponible.
M2
Completar grasa en el sistema comando cambio según indicado en el punto 4 de la página 111.
Completar graxa no sistema shift conforme indicado no ponto 4 da página 111.
Sustituir la correa de los comandos auxiliares del motor y la del opcional aire acondicionado.
M3
Substituição da correia dos comandos auxiliares do motor e do opcional ar-condicionado.
Coincidiendo con algún servicio de mantenimiento, controlar el porcentaje de aditivo del sistema de refrigeración del motor,
lo cual dede estar cerca del 40%. Caso sea necesario, complete con agua y líquido refrigerante al 50%.
T1
Coincidindo com serviço de manutenção, controlar a porcentagem de aditivo do sistema de arrefecimento do motor, o
qual deve estar em torno de 40%. Se for necessário, completar com água e líquido de arrefecimento a 50%.
Coincidiendo con algún servicio de mantenimiento, sustituir el líquido del sistema de refrigeración del motor.
T2
Coincidindo com serviço de manutenção, substituir o líquido do sistema de arrefecimento do motor.
Plano Rodoviário
Motor
Sustituir el aceite motor y filtros de aceite del motor (Aceite sintético).
Substituição do óleo e filtros de óleo do motor (Óleo sintético).
Substituir o filtro do respiro do motor (Blow-by): Quando disponível.
Controlar, y eventualmente regular la luz de válvula del motor.
Controlar, e eventualmente regular a folga de válvulas do motor.
Control de la fijación de la suspensión del motor.
Controlar a fixação da suspensão do motor.
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km x 1.000