Iveco CURSOR C9 Serie Uso Y Mantenimiento página 22

OBD (On board Diagnose)
Seu veículo está equipado com o sistema de diagnose OBD
que serve para monitorar continuamente o funcionamen-
to de todo o sistema de injeção, combustão e de pós-
-tratamento dos gases de escape. Sempre que houver algum
problema, o OBD registra a falha ocorrida, comunica esta
falha ao condutor e ativa o limitador de torque do motor,
dependendo da falha encontrada.
Importante!
A legislação vigente que impõe os limites PROCONVE P7 de-
termina que o torque máximo do motor seja reduzido a 60%
do valor nominal sempre que as emissões de óxidos de nitro-
gênio (NOx) superem o valor homologado pelo fabricante.
Um indicador de baixo nível de ureia aparecerá no display
se o reservatório de ARLA 32 estiver vazio. Nesse caso,
ocorrerá um aumento de emissões de NOx, o que provoca-
rá a ativação do sistema OBD, que por sua vez limitará o
torque imediatamente após o primeiro
arranque que ocorrer após a falha ter
sido registrada.
Uma vez restabelecido o nível de ARLA
32, o sistema voltará a funcionar per-
feitamente. Recorde-se que, por lei, a
centralina de bordo registra este tipo de
eventos, inclusive para disponibilizá-lo
em eventuais controles.
OBD - (On board Diagnose)
Su vehículo está equipado con un sistema de diagnosis OBD
que sirve para monitorear continuamente el funcionamiento
de todo el sistema de inyección, combustión y pos-tratamiento
de gases de escape. En caso de ocurrir algún inconveniente,
el OBD registra la falla,comunica el problema al conductor y
según el desperfecto encontrado, puede activar un limitador
de torque del motor.
¡Importante!
La legislación vigente en Argentina directiva 2005/55/CE
y su modificatoria 2006/51/CE, determina que el torque
máximo del motor sea reducido a un 60% del valor nominal
en caso de que las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)
superen el valor homologado por el fabricante.
Un indicador de bajo nivel de urea aparecerá en pantalla si
el depósito de ARNOX 32 estuviera vacío. En tal caso ocurrirá
un aumento de emisiones de NOx que activará el sistema OBD
y éste limitará el torque inmediatamente después del primer
arranque que ocurra luego de haberse
registrado la falla.
Una vez reabastecido el ARNOX 32, el
sistema volverá a funcionar perfecta-
mente. Se recuerda que, por ley, la
centralita de a bordo registra este tipo
de eventos, incluso para disponer de
ellos en eventuales controles.
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