Sistema Antibloqueo De Frenos (Abs); Para Modelos Equipados Con Abs - Kawasaki ER-6f Manual Del Propietário

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CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) para modelos equipa-
dos con ABS
El sistema ABS se ha diseñado para
evitar que las ruedas se bloqueen al
frenar de forma brusca mientras se cir-
cula recto. El sistema ABS regula auto-
máticamente la fuerza de frenado. Al
lograr, de manera intermitente, fuerza
de agarre y fuerza de frenado, se ayu-
da a evitar que las ruedas se bloqueen
y permite un control estable de la di-
rección al detenerse.
La función de control de frenos es
idéntica que la de una motocicleta con-
vencional. La maneta del freno se utili-
za para el freno delantero y el pedal de
freno para el freno trasero.
Aunque el sistema ABS proporciona
estabilidad al detenerse ya que evita el
bloqueo de las ruedas, recuerde las si-
guientes características:
•
El ABS no puede compensar las
condiciones adversas de la carrete-
ra, un error de juicio o un uso inco-
rrecto de los frenos. Debe circular
con la misma precaución que con
motocicletas no equipadas con ABS.
•
El ABS no se ha diseñado para
acortar la distancia de frenado. En
terrenos sueltos, desiguales o con
pendiente, la distancia de detención
de una motocicleta con ABS puede
ser mayor que con una motocicleta
sin ABS en condiciones similares.
Preste especial atención en ese tipo
de zonas.
•
El ABS le ayudará a evitar el blo-
queo de las ruedas durante un frena-
do en línea recta, pero no se puede
controlar que la rueda no patine si se
frena al tomar una curva. Cuando to-
me una curva, se recomienda limitar
el frenado a accionar de forma sua-
ve ambos frenos pero sin frenar del