Arranque Y Parada Del Motor; Purga Del Sistema De Combustible - Toro 30344 Manual Del Operador

Arranque y parada del motor

Importante: Puede ser necesario purgar el sistema de
combustible en cualquiera de las situaciones siguientes:
arranque inicial de una máquina nueva, el motor ha
dejado de funcionar por falta de combustible, o se ha
sustituido o revisado algún componente del sistema de
combustible.
1. Eleve el ROPS y bloquéelo en esa posición.
2. Siéntese en el asiento y abroche el cinturón de
seguridad.
3. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está
puesto y que el mando de la TDF está en posición de
D .
ESENGRANADO
4. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese de que el
pedal está en la posición de punto muerto.
5. Mueva el control del acelerador a la posición de
R .
ÁPIDO
6. Ponga la llave de contacto en posición de
C /P
ONECTADO RECALENTAMIENTO
Nota: Un temporizador automático controla el
precalentamiento durante 6 segundos.
7. Después del precalentamiento, gire la llave a la posición
de Arranque, haga girar el motor durante no más
de 15 segundos, y suelte la llave cuando el motor
arranque.
Nota: Si se requiere un precalentamiento adicional,
ponga la llave en D
posición E
NCENDIDO
este procedimiento tantas veces como sea necesario.
8. Mueva el acelerador a la posición de ralentí o velocidad
baja, y deje funcionar el motor hasta que se caliente.
Importante: Cuando se arranca el motor por
primera vez, o después de cambiar el aceite del
motor o realizar mantenimiento en el motor, la
transmisión o el eje, haga funcionar la máquina
en marcha adelante y marcha atrás durante uno
o dos minutos. Accione también la palanca de
elevación y la palanca de la TDF para verificar el
funcionamiento correcto de todos los elementos.
Gire el volante de dirección asistida a derecha
e izquierda para comprobar la respuesta de la
dirección. Luego pare el motor, compruebe los
niveles de fluido, y compruebe que no hay fugas
de aceite, piezas sueltas u otros desperfectos.
CUIDADO
Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento antes de comprobar
que no hay fugas de aceite, piezas sueltas u
otros desperfectos.
9. Para parar el motor, mueva el acelerador hacia atrás
a la posición de L
ENTO
.
y luego en la
ESCONECTADO
/P
RECALENTAMIENTO
, ponga el mando de la TDF
en la posición de D
contacto a D
para evitar un arranque accidental.
Purga del sistema de
combustible
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Asegúrese de que el depósito de combustible está al
menos medio lleno.
3. Desenganche y levante el capó.
Bajo ciertas condiciones el combustible
diésel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona
despejada, con el motor parado y frío.
Limpie cualquier combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el nivel
llegue al extremo inferior del cuello de
llenado.
. Repita
• No fume nunca mientras maneja
el combustible, y aléjese de llamas
desnudas o lugares donde los vapores del
combustible pueden incendiarse con una
chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
4. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible
1. Tornillo de purga de aire
35
ESENGRANADO
. Retire la llave de contacto
ESCONECTADO
PELIGRO
(Figura
Figura 31
y gire la llave de
31).