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Manual de instalación del TurboTimer Blitz en un SEAT León
He preferido pasar el manguito por dentro de un tubo corrugado, para
que quede más protegido y a simple vista no se vea nada "ajeno" al
motor que lo que venía de serie:
Terminamos de colocar bridas en el resto de cables de la instalación, y
después volvemos a colocar los guarnecidos de la columna de dirección
para poner el volante y el airbag ANTES de probar nada, ya que si
ponemos el contacto del coche sin el airbag conectado, la centralita lo
tomará como un error, y mostrará en el cuadro el aviso de "airbag".
Si esto ocurriera, no os preocupéis, basta con conectar el VAGCOM y
borrar el error.
Volvemos a colocar todos los montantes, tornillos, etc... y listo, ya
tenemos nuestro TurboTimer instalado! Solo nos falta probarlo...
Ponemos la llave en el contacto, y arrancamos el motor. La pantalla del
TurboTimer se iluminará. Con el freno de mano puesto, apagamos el
motor y sacamos la llave del cláusor... si el motor permanece encendido,
enhorabuena!!! Ya tienes tu TurboTimer instalado y funcionando!
Club de propietarios del SEAT León
http://www.clubseatleon.net
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