Almacenamiento - Toro DH 210 Manual Del Operador

Almacenamiento

1. Desengrane las cuchillas (TDF).
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
4. Retire la llave de contacto.
5. Retire el recogedor y límpielo; consulte Recogedor.
6. Retire los recortes de hierba, la suciedad y la mugre de
las piezas externas de toda la máquina, especialmente
el motor. Limpie la suciedad y la broza de la parte
exterior del alojamiento de las aletas de la culata de
cilindros del motor y del soplador.
Importante: La máquina puede lavarse con un
detergente suave y agua. No utilice líquidos
a presión para lavar la máquina. Los líquidos
a presión pueden dañar el sistema eléctrico o
eliminar grasa necesaria en los puntos de fricción.
No utilice demasiada agua, especialmente cerca
del tablero de control, las luces, el motor y la
batería.
7. Compruebe el freno; consulte Mantenimiento del
freno.
8. Revise el limpiador de aire; consulte Mantenimiento
del limpiador de aire.
9. Engrase el chasis; consulte Engrase y Lubricación de
la Máquina.
10. Cambie el aceite del motor y el filtro; consulte
Mantenimiento del aceite del motor.
11. Compruebe la presión de los neumáticos; consulte
Comprobación de la presión de los neumáticos.
12. Cuando vaya a almacenar la máquina durante más de
30 días, prepárelo de la siguiente forma:
A. Agregue un estabilizador/acondicionador a base
de petróleo al combustible del depósito, siguiendo
las instrucciones del fabricante del estabilizador.
No use un estabilizador a base de alcohol
(etanol o metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
gasolina fresca y se utiliza en todo momento.
B. Haga funcionar el motor durante cinco minutos
para distribuir el combustible con acondicionador
por todo el sistema de combustible.
C. Pare el motor, deje que se enfríe, y drene el
depósito de combustible; consulte Drenaje del
depósito de combustible.
D. Arranque el motor y hágalo funcionar hasta que
se pare.
E. Estrangule o cebe el motor.
F. Ponga en marcha y haga funcionar el motor hasta
que no vuelva a arrancar.
G. Recicle el aceite usado según la normativa local.
H. Cierre la válvula de cierre de combustible.
Importante: No guarde la gasolina con
estabilizador/acondicionador durante más de 90
días.
13. Retire y revise la bujía; consulte Mantenimiento de
la bujía. Con la bujía retirada del motor, vierta dos
cucharadas soperas de aceite de motor en el orificio
de la bujía. Utilice el motor de arranque eléctrico para
hacer girar el motor y distribuir el aceite dentro del
cilindro. Instale la bujía pero no conecte el cable a la
bujía.
14. Desconecte el cable negativo de la batería. Limpie
la batería y los terminales. Compruebe el nivel de
electrolito y cargue la batería completamente; consulte
Mantenimiento de la batería. Deje el cable negativo
desconectado de la batería durante el almacenamiento.
Importante: La batería debe estar completamente
cargada para evitar que se congele y sufra daños
a temperaturas por debajo de 0°C. Se puede
almacenar una batería con plena carga durante el
invierno sin tener que recargarla.
15. Revise y apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.
Repare o sustituya cualquier pieza desgastada o dañada.
16. Pinte cualquier superficie rayada o de metal desnudo
con pintura, que puede adquirir a un Distribuidor de
Servicio Autorizado.
17. Guarde la máquina en un garaje o almacén seco y
limpio. Retire la llave de contacto y la llave KeyChoice
del cortacésped y guárdelas en un lugar que le sea fácil
recordar. Cubra la máquina para protegerla y para
conservarla limpia.
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