deben bloquearse en la misma medida. Haga los
ajustes necesarios.
7. Se recomienda bruñir los frenos cada año; consulte
la sección Periodo de rodaje.
Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste del árbol de levas
trasero
Si el árbol de levas no está correctamente alineado con
el banco de válvulas, puede ocurrir lo siguiente:
• No aumenta la velocidad sobre el terreno cuando se
selecciona la marcha Nº 2 (transporte).
• El pedal de siega no queda pisado sin la presión del
pie.
• Las unidades de corte se elevan lentamente.
• La transmisión a las unidades de corte es lenta o
inexistente.
Si se produce una o más anomalías, afloje los
tornillos de caperuza de montaje del árbol de levas
trasero (Figura 42) y ajuste la posición del árbol de
levas hasta que se corrija la anomalía. Apriete los
tornillos de caperuza.
Importante: Vuelva a ajustar el interruptor de
siega/elevación y la altura del pedal de elevación
y siega al completar el ajuste del árbol de levas.
1. Tornillos de caperuza de
montaje
Ajuste de la altura de los
pedales de elevación y siega
Ajuste los pedales de elevación y siega a la misma altura
para obtener un recorrido correcto de los actuadores del
banco de válvulas, de la manera siguiente:
1. Coloque los actuadores 1, 2 y 3 en punto muerto
(centro del recorrido) y retire el protector de la varilla
de transmisión del panel de pie (Figura 43).
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Figura 42
2. Bloques de leva