LISTA DE INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO
NOTA: Asegúrese que el vehículo esté estacionado sobre suelo nivelado durante el pro-
ceso de inspección de mantenimiento periódico.
Trimestral o cada 1250 ciclos (lo que ocurra primero)
Inspeccione el nivel y condición del fluido hidráulico.
Inspeccione todas las mangueras y conectores en busca de desgaste o fugas de fluido.
Apriete cualquier conexión floja y reemplace cualquier parte que se requiera.
Inspeccione el cableado eléctrico en busca de desgaste, asegúrese que las conexiones
estén apretadas y libres de corrosión. Utilice grasa dieléctrica en todas las conexiones.
Verifique que todas las etiquetas de instrucciones y advertencia estén colocadas.
También, asegúrese que las etiquetas sean legibles, estén sin daños y limpias.
Verifique que todos los tornillos, tuercas y pernos de pasador estén colocados. Verifi-
que que todos los extremos de los pernos sobresalgan uniformemente de sus bisagras.
Reemplace tuercas, tornillos y pernos de ser necesario.
Inspeccione en busca de corrosión o manchas de aceite. Elimine la corrosión y limpie
las manchas de aceite. Dé un retoque de pintura en las partes que aparezca metal des-
nudo. Consulte el anuncio de Precaución sobre el sistema de pintura, y las recomen-
daciones sobre retoque de pintura de la página anterior.
Inyecte grasa de chasis de presión extrema en cada boquilla de lubricación en los
cilindros y brazos hasta que la grasa empiece a rebosar de los extremos de los bujes.
Consulte el diagrama de lubricación en la siguiente página. Limpie el exceso de grasa
con una franela limpia y sin pelusa.
Semestral o cada 2500 ciclos (lo que ocurra primero)
Inspeccione visualmente los pasadores de las bisagras en busca de exceso de desgas-
te o fracturas en las soldaduras.
Realice las inspecciones correspondientes a esta lista de mantenimiento Trimestral o
cada 1250 ciclos.
Antes de cada uso
Inspeccione visualmente el enganche del remolque buscando desgaste excesivo o
daño. Asegúrese de que el orificio para los pasadores de las bisagras no se haya defor-
mado, de que el pasador esté en su lugar y de que el alambre conector está conectado.
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